Heinkel He 162
Från Rilpedia
Heinkel He-162 |
|
| Heinkel He-162 Salamander/Volksjäger/Spatz | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | jaktplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 1944-12-06 |
| I aktiv tjänst | 1945 |
| Versioner | A0, A1, A2 |
| Tillverkare | Heinkel |
| Data | |
| Längd | 9.05 m |
| Spännvidd | 7.2 m |
| Höjd | 2.6 m |
| Vingyta | 14.5 m² m² |
| Tomvikt | 1,660 kg |
| Max startvikt | 2,800 kg |
| Motor | 1 × BMW 003E-1 eller E-2 turbojet |
| Dragkraft | 7.85 kN |
| Prestanda | |
| Max hastighet | ~900 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | ~975 km |
| Transporträckvidd | N/A |
| Max flyghöjd | 12,000 m |
| Stigförmåga | 1,405 m/min |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | N/A |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 2 × 20 mm MG 151 |
Heinkel He 162, tyskt jaktplan från andra världskriget. Flygplanet var det andra jetdrivna planet att tas i operativ tjänst av Luftwaffe efter Messerschmitt Me 262. Planet konstruerades för att vara billigt att tillverka samt enkelt att flyga, eftersom erfarna piloter började bli bristvara under krigets slutskede. Det visade sig efter hand att planet endast kunde flygas av piloter med stor erfarenhet, dock med mycket bra prestanda. Från början var det tänkt att det skulle producerad 1 000 plan i månaden men det planerade antalet steg snabbt till 4 000 per månad tillverkade både av Heinkel, Junkers och Mittelwerke GmbH.
Specifikationerna för planet skickades ut 14 september 1944, de sade i korthet att planet måste vara klart för massproduktion 1 januari 1945, använda ett minimum av strategiska material och kunna tillverkas av outbildad arbetskraft. Vidare så fick det inte väga mer än 2 000 kg, kunna lyfta på mindre än 500 m och bära två 30 mm MK 108-kanoner. Den 29 oktober var designen klar och redan 6 december flög prototypen för första gången (de låg då fyra dagar före tidtabellen). Under testpilotens 20 minuter långa tur steg han upp till 6 000 m och fick upp planet i en hastighet av 840 km/h. I en testflygning 10 december slets en del av höger vinge bort och testpiloten dog vid haveriet. Trots haveriet så flög den andra prototypen redan 12 dagar senare och då upptäckte man några aerodynamiska problem med designen. Den tredje och fjärde prototypen flög båda 16 januari 1945. När vapnen skulle monteras på så visade det sig att planet inte orkade bära de två 30 mm kanonerna som specifikationen föreskrev så istället monterade man två 20 mm kanoner.
I januari skedde de första leveranserna till Erprobungskommando 162 vid Rechlin för utvärdering och i februari började 1./JG 1 träna med planet och i April deltar planet i sina första strider. Totalt så hann man tillverka 116 plan och ytterligare över 800 var i olika stadier av produktion då fabrikerna erövrades.
Källa
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7
