J 33
Från Rilpedia
J 33 | |
---|---|
Beskrivning | |
Typ | nattjaktflygplan |
Besättning | 2 |
I aktiv tjänst | 1953-1960 |
Ursprungsmodell | de Havilland DH 112 Venom |
Tillverkare | de Havilland |
Data | |
Längd | 11,17 m |
Spännvidd | 12,66 m |
Höjd | 2,06 m |
Tomvikt | 3 310 kg |
Max startvikt | 5 625 kg |
Motor | 1 st de Havilland Ghost 50 (RM 2A) |
Dragkraft | 2 270 kp |
Prestanda | |
Max hastighet | 930 km/h Mach 0,84 |
Räckvidd med max bränsle | 1 600 km |
Max flyghöjd | 11 800 m |
Beväpning | |
Kanoner / kulsprutor | 4 x 20 mm akan |
Ritning | |
J 33, var Flygvapnets militära beteckning på de Havilland DH 112 Venom Mk 51 som i Sverige användes som nattjaktflygplan.
De första exemplaren anlände till F 1 Hässlö i Västerås 1952 utrustade med svenska licenstillverkade RM 2A-motorer. Flygvapnet beställde 60 stycken tvåsitsiga flygplan, men individ 33014 havererade redan under leveransflygningen. J 33 fasades ur krigsorganistationen 1960. Typen ersattes av J 32 Lansen fast nu i rollen som allvädersjakt.
Fyra stycken blev civilregistrerade och flögs av Svensk Flygtjänst med placering på Robotförsöksplats Norrland (RFN) där de nyttjades främst som måldragare. En av dessa, SE-DCD (33025) finns numera utställd på Flygvapenmuseum i sin ursprungliga militära målning som en J 33. SE-DCA (33015) finns utställd på RFN museum i civil version.