JA 37

Från Rilpedia

(Omdirigerad från JA 37 Viggen)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
JA 37
Beskrivning
Typ Jakt Attack
Besättning 1
Första flygning 4 november 1967
I aktiv tjänst 1979-2005
Ursprungsmodell Saab 37 Viggen
Tillverkare Saab
Data
Längd 16,43 m
Spännvidd 10,6 m
Höjd 5,9 m
Tomvikt 12 200 kg
Max startvikt 22 500 kg
Motor en Volvo Flygmotor RM8B
Dragkraft 7350 kp
Prestanda
Max hastighet Mach +2
Räckvidd med max bränsle ca 1 000 km
Beväpning
Kanoner / kulsprutor 30 mm fast akan
Robotar Rb 74, Rb 71
Raketer 4 st kapslar med 24 st 135 mm raketer
Elektronik
Radar PS-46/A

JA 37, JA 37 Viggen är ett svenskt medeltungt jaktflygplan med sekundär roll som attackflygplan tillverkat av Saab AB. Jaktversionen av Viggen var den vanligaste och senast utvecklade av Viggenvarianterna.

Innehåll

Historik

Flygplanet flög första gången 4 november 1967 av Saabs provflygare Göran Sjöström. Flygplanet som använde var ett förserieflygplan som senare användes för den omfattande flygutprovningen.

JA 37 var försett med avancerad testutrustning och efter avslutade prov lämnades det inte över till Flygvapnet utan stannade kvar på Saab för utprovningsändamål. Utprovningen underlättades av att en ny komponent tillförts JA 37 jämfört med de övriga Viggenvarianterna. Flygplanet utrustades med ett inbyggt testsystem som underlättade marktester och felsökning, en bandspelare i flygplanet registrerade ca 200 parametrar rörande flygtillstånd och funktionssystem.

Efter avslutande prov inleddes serieleverans av flygplanet till F 13 Norrköping 25 juni 1970 och senare till F 17 Kallinge 12 december 1971. Totalt opererade Flygvapnet med 149 flygplan av JA-varianten. Det sista exemplaret levererades 1989.

Motor

Skillnaderna mellan JA 37 och de övriga Viggenflygplanen är stora, vilket inte minst märks med avseende på motorn. JA 37 försågs med den vidareutvecklade RM8B-motorn, som gav en effektökning på 660 kp. Motorn var nio cm längre än den tidigare RM8A-motorn varför flygplanskroppen förlängdes lika mycket.

Radar

På JA 37 infördes Ericssons PS-46/A radar, som bygger på puls-dopplerprincipen. Radarn kan skilja ut ett rörligt föremål från de fasta markbakgrundsreflektionerna och är också okänslig för fiendeflygplans eventuella remsfällning. Vid jakt sänder radarn ut en målbelysningssignal som används av radarroboten Rb 71 Skyflash.

Beväpning

JA 37 är den enda av Viggenvarianterna som har fast beväpning, med automatkanon. Kanonen är en Oerlikon KCA, en revolverkanon med 30 mm-kaliber och mycket hög utgångshastighet. Eldhastigheten är 22 skott i sekunden och varje projektil väger 0,36 kg. Magasinet rymmer 120 granater. Eftersom JA 37 är utrustad med radarsikte kan kanonen även användas i mörker. Förutom automatkanon var JA 37 beväpnad med jaktrobotar av såväl radarstyrd (Rb 71) som värmesökande typ (Rb 24J, Rb 74). Mot slutet av sin tjänstgöringstid fick JA 37 även den modernare radarstyrda jaktroboten Rb 99. I attackrollen kunde JA 37 utöver sin automatkanon bära kapslar med attackraketer.

Elektronik

Elektroniken i JA 37 är helt annorlunda jämförd med övriga Viggenvarianter. Till flygplanet konstruerades en ny centraldator där kapaciteten är fem gånger större än centraldatorn i AJ 37.

För presentation av data för piloten utvecklade Svenska Radio AB (SRA) en målindikator som presenterar den egna radarbilden med fiendeeko samt eget flygläge. Andra svenska flygplan presenteras med en igenkänningssignal (IK) för att förhindra beskjutning av egna styrkor. IK skickas ut från alla svenska militärflygplan och omfattar samtliga vapenslag inklusive luftvärnet.


Personliga verktyg