HMS Älvsnabben (M01)
Från Rilpedia
HMS Älvsnabben (M01) | |
---|---|
Klass | |
Typ | Minfartyg |
Fartygsnummer | M01 |
Historia | |
Beställd | Av: Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm. |
Byggnadsvarv | Eriksbergs Mekaniska Verkstad |
Planerad | augusti 1942 |
Kölsträckt | 20 oktober 1942 |
Sjösatt | 19 januari 1943 |
Tagen i bruk | 1 april 1943 |
Öde | Tagen ur tjänst den 1 juli 1982 |
Tekniska data | |
Deplacement | 4000/4207 ton |
Längd | 102 m |
Bredd | 13,6 m |
Djupgående | 4,9 m |
Maskin | 1 st B & W-Eriksbergs 950V F-90 Diesel |
Fart | 14 knop |
Besättning | 265 man |
Bestyckning | 4 x 15,2 cm kanon m/98(M/98G) 8 x 40 mm lvakan (M/36) 6 x 20 mm lvakan (M/40) 4 sjunkbomber 380 minor Ombyggd 1961 då artilleribestyckningen ändrades till 2 x 15,2 cm kanon m/98(M/98G) 2 x 57 mm lvakan (M/50) 2 x 40 mm lvakan (M/48) |
HMS Älvsnabben (M01) var ett minfartyg i svenska flottan. Fartyget sjösattes den 19 januari 1943. Ursprungligen konstruerades det som handelsfartyg, men såldes till svenska flottan under byggnationen på initiativ av den dåvarande försvarsministern Per Edvin Sköld och byggdes om till minfartyg. Älvsnabben utnyttjades de första åren som minfartyg innan år 1953 då hon gjorde sin första långresa. Totalt genomförde Älvsnabben 25 långresor. År 1982 såldes hon till Lindbladhs skrot i Karlskrona för upphuggning, vilket påbörjades under hösten 1982.
Namnet Älvsnabben har hon fått från den gamla ankarplatsen i Stockholms södra skärgård.
Se även
Externa länkar
- Bild på HMS Älvsnabben på faktaomfartyg.se