Höghastighetslinjen Köln-Frankfurt

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

Höghastighetslinjen Köln-Frankfurt

Linjenrut

Allmänt

Plats

Tyskland

Ändstationer

Köln–Frankfurt am Main

Organisation

Invigd

1995-2002

Ägare

Deutsche Bahn

Trafikoperatör

Deutsche Bahn

Tekniska fakta

Längd

180 kilometer

Antal spår

Dubbelspår

Spårvidd

1435 millimeter (normalspår)

Största lutning

40 ‰

Minsta kurvradie

3320 m

Högsta tillåtna hastighet

300 km/h

Elektrifierad

2002

Matning

15 kV

Tekniska fakta hämtade från DeutscheBahn.de

Linjekarta

		Köln Hauptbahnhof
		Rhen (409,2 m)
		Köln Messe/Deutz
		anslutning mot Köln Flygplatsen

		Köln/Bonn Flygplatsen

		anslutning mot Flyplatsen
		Siegburg/Bonn start höghastighetslinjen
		Montabaur
		Lahn (438 m)
		Limburg Süd
		mot Wiesbaden
100x20px		Wiesbaden Hauptbahnhof
		Main (324 m)
		Frankfurt am Mains flygplats
		Frankfurt Stadion slut höghastighetslinjen
100x20px		Frankfurt Hauptbahnhof

Höghastighetslinjen Köln-Frankfurt (tyska: Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt) är en tyskt höghastighetsjärnväg mellan Köln och Frankfurt am Main, öppnad 2002. Det är idag en av Tysklands mest trafikerade linjer för höghastighetståg. Tåg går rutinmässigt i 300 km/h.

Den egentliga höghastighetslinjen går mellan Siegburg utanför Bonn och Frankfurts flygplats. Banan följer i huvudsak motorvägen A3/E35. Mellan Köln och Siegburg används en förbättrad äldre bana med 200 km/h.

Banan konkurrerade fort ut vissa flyglinjer som inte innehöll Frankfurt, såsom Köln-Stuttgart. År 2007 las flyglinjen Köln-Frankfurt ned. Frankfurt är en stor bytesflygplats och många flög Köln-Frankfurt av rutin om de skulle från Köln och ändå skulle flyga vidare från Frankfurt, trots att tågen stannar vid flygplatsen. Lufthansa har numera lagt in tågavgångar i flygbokningssystemet.