Fjordling
Från Rilpedia
Fjordling är mindre motorbåt som ritades av norrmannen Jan Herman Linge på 1960-talet. Båten tillverkades i flera olika versioner:
- Fjordling 17 HT
- Fjordling 17 Sport
- Fjordling 18 HT
Skroven fanns dessutom i varianter för montering av motorer av både inombords- och utombordstyp. Fjordling 17 HT nytillverkas fortfarande i liten skala av Dyviks Marina.
Trots sin höga ålder är båten fortfarande populär bland motorbåtsentusiaster. Skrovet har goda sjöegenskaper tack vare en djup v-botten. Ett vanligt problem för båtar med denna skrovform är att båten blir mycket rank när den ligger stilla. Linge löste detta genom att skapa en unik, integrerad vattentunnel under båten. När båten ligger stilla, fylls tunneln med vatten och stabiliteten ökar. Vid hastigheter över ca 5 knop töms tunneln på vatten och den djupa v-botten kommer till sin rätt.
En bidragande orsak till Fjordlingens populäritet är dess förmåga att bära stora utombordsmotorer vilket ger en hög toppfart. Trots att skrovet ursprungligen konstruerades för att bära motorer upp till ca 40 hästkrafter och hastigheter på 18-20 knop. Idag finns exempel på renoverade Fjordling 17 HT som är bestyckade med utombordsmotorer på 300 hästkrafter. Detta ger en topphastighet på ca 70 knop. Racingtillbehör som hydraulstyrning, motorhiss och noskon med lågt vattenintag är i många fall nödvändiga för att kunna utnyttja dessa stora motorer optimalt på Fjordlingen.
Problem
Även om Fjordlingen har visat sig vara en i grunden mycket lyckad konstruktion dras den ändå med några problem.
- Vattentunneln på Fjordling 17 är löstagbar och fastskruvad i skrovet med en mängd små skruvar. Dessa tenderar att lossna, varpå vatten tar sig in mellan skroven. Här finns ett distansmaterial som suger åt sig vattnet varpå frostskador kan uppkomma.
- Fjordling 17 byggdes av flera olika varv under 60- och 70-talen och byggkvaliteten är skiftande vad gäller trädetaljer, beslag, plastning, med mera.
- Fjordling 18 är en utveckling av Fjordling 17 som i huvudsak tillverkades under 1980-talet. Denna version anses vara av bättre byggkvalitet. Själva skrovet är dock något tyngre.
