Från Rilpedia

Engelska kanalen är namnet på det i naturen ännu synliga minnet av ett kanalgrävningsprojekt mellan Luleå och Gällivare, med syftet att transportera järnmalm från Malmfälten till kusten, som aldrig hann färdigställas.

Man hade redan på 1650-talet upptäckt stora järnmalmfyndigheter i Gällivare, men det var svårt eller närmast omöjligt att transportera den till kusten, för att där lasta den på fartyg. Olika projekt hade diskuterats, bl.a. att bygga en hästdragen järnväg. År 1863 beslutades att man skulle kanalisera Luleälven från havet upp till Storbacken, där Stora och Lilla Luleälv förenas. Ett avtal gjordes med bolaget Gellivare Company Limited, baserat i London, och bygget inleddes år 1864. Närmare 1 500 man arbetade med bygget av kanalen. År 1867 fick man upphöra med verksamheten eftersom pengarna var slut, och bolaget gick i konkurs.

Efter detta misslyckande dröjde det ända till 1888 innan malmbrytningen kom igång, efter att ett annat engelskt företag, Luleå-Ofoten-bolaget, byggt Malmbanan.

I dag kan man se delar av kanalen genom villaområdet Trångfors strax utanför Boden. Kanalen byggnadsminnesförklarades 1989.

Se även

• Trångfors

Externa länkar

• Sveriges ofullbordade kanaler
• "Engelska kanalen - Ett industriprojekt i Norrbotten"

Denna artikel om Sverige behöver bilder. Har du en passande fri illustration får du gärna ladda upp den.