Consolidated Model 28 Catalina
Från Rilpedia
A US Army Air Forces OA-10 Catalina med manskap |
|
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Transport, övervakning, amfibie |
| Tillverkare | Consolidated |
| Data | |
| Längd | 19,46 m |
| Spännvidd | 31,70 m |
| Höjd | 5,76 m |
| Tomvikt | 9 500 kg |
| Max startvikt | 16 067 kg |
| Motor | 2 st 14-cylindriga Twin Wasp R-1830-92 stjärnmotorer på vardera 1 200 hk |
| Prestanda | |
| Räckvidd med max bränsle | 5 700 km |
| Max flyghöjd | 4 500 m |
Consolidated Model 28 Catalina är ett amerikanskt flygplan för bl.a. transport och övervakning.
Catalina flög första gången i mars 1935, då som ett rent sjöflygplan. Amerikanska flottan insåg tidigt att det var en bra konstruktion och beställde 166 stycken i en första omgång. Det var först i samband med att RAF beställde sina Model 28 som flygplanet fick namnet Catalina, samtidigt levererades de första Model 28 till USAAF som benämnde typen OA-10A. Modell 28 gjorde flera insatser under andra världskriget på flera olika krigsskådeplatser. Det kunde vara i luften ca 18 timmar på de inbyggda tankarna och med extratankar utökades aktionstiden till ca 24 timmar. Model 28 var även framgångsrik med fällande av sjunkbomber mot ubåtar. Ett flertal fabriker producerade Catalinor; en version licenstillverkades i Sovjetunionen under namnet GST.
De första varianterna av flygplanet (PBY-1 till PBY-5) var sjöflygplan. I och med varianten PBY-5A, som utrustades med infällbara landställ, blev Model 28 ett amfibieflygplan.
Flygvapnet anskaffade 1947 tre stycken begagnade Catalinor tillverkade av Canadair i Kanada, som i det kanadensiska flygvapnet kallades för "Canso". I Flygvapnet benämndes flygplanen Tp 47.
Varianter
- PBY-1 Sjöflygplan flög första gången 1935, 60 stycken tillverkades
- PBY-2 40 stycken tillverkades
- PBY-3 66 stycken tillverkades
- PBY-4 33 stycken tillverkades
- PBY-5 första varianten som byggdes i ett större antal
- PBY-5A första amfibievarianten i Royal Air Force Catalina Mk III och USAAF som OA-10.
- PBY-6A Consolidated tillverkad variant av PBn-1, i USAF som OA-10B.
- PBn-1 en PBY-5A modifierad av Naval Aircraft Factory med större tankvolym och större fena benämnd Normad.
- PBV-1A variant av PBY-5A tillverkad av Canadian Vickers benämnd Canso eller PB 4-54.
- PBY-5A variant tillverkad av Canadian Boeing
- GST variant av PBY-5A tillverkad i Sovjetunionen benämnd MP-7 eller KM-2 beroende av motoralernativ.
