Bugatti
Från Rilpedia
- Den här artikeln handlar om bilmärket. För racerbanan, se Circuit Bugatti du Mans.
Bugatti är ett exklusivt franskt bilmärke som startades av Ettore Bugatti i Molsheim nära Mulhouse i Elsass(Alsace) år 1909, som på den tiden låg i Tyskland. Efter första världskriget blev Elsass och därmed också Bugatti franskt.
Innehåll |
Historik
De flesta Bugattimodeller känns igen på sin blåa färg och sin karaktäristiska kylarmaskering. Den blå färgen är Frankrikes nationalfärg inom bilracing. Bugatti hade stora framgångar på tävlingsbanorna under 1920- och 1930-talen.
Företaget fick dock aldrig upp farten igen efter andra världskriget. De sista bilarna avsedda för försäljning tillverkades 1951. Under resten av 1950-talet arbetade man utan framgång med olika tävlingsvagnar som skulle blåsa nytt liv i märket, men i början av 1960-talet tvingades man lägga ned verksamheten.
I slutet av 1980-talet köpte den italienska affärsmannen Romano Artioli rättigheterna till namnet Bugatti och återupplivade märket i och med lanseringen av modellen Bugatti EB110, som byggdes i en fabrik i Italien. Det hade dock dröjt till ett par år in på 1990-talet innan modellen började säljas och den ekonomiska lågkonjunkturen ledde till dålig försäljning. Volkswagen köpte företaget i mitten av 1998 och erhöll i och med det de internationella märkesrättigheterna och det ärofulla namnet Bugatti. Köpet genomfördes av högste chefen vid tidpunkten Ferdinand Piëch, som f ö är barnbarn till Ferdinand Porsche. Volkswagen har flyttat tillbaka produktionen till Molsheim i Frankrike.
Historiska modeller
Modeller för andra biltillverkare
- 1900 Bugatti Type 2, prototyp för De Dietrich
- 1902-04 Bugatti Type 3, för De Dietrich
- 1903-04 Bugatti Type 4, för De Dietrich
- 1903 Bugatti Type 5, prototyp för Mathis
- 1904-06 Bugatti Type 6, för Mathis
- 1904-06 Bugatti Type 7, för Mathis
- 1907-14 Bugatti Type 8, för Deutz
- 1907-14 Bugatti Type 9, för Deutz
- 1912 Bugatti Type 19, motor för Peugeot "Bébé"
Tävlingsvagnar
- 1912-14 Bugatti Type 18
- 1920-26 Bugatti Type 13 Brescia
- 1920-26 Bugatti Type 23 Brescia
- 1924-30 Bugatti Type 35
- 1926-30 Bugatti Type 37
- 1926-29 Bugatti Type 39
- 1929-30 Bugatti Type 45, sextoncylindriga prototyper
- 1931-35 Bugatti Type 51
- 1931-32 Bugatti Type 53
- 1931-34 Bugatti Type 54
- 1934-36 Bugatti Type 59
- 1955-56 Bugatti Type 251, åttacylindriga prototyper för formel 1
- 1957-62 Bugatti Type 252, fyrcylindriga prototyper för sportvagnsracing
Landsvägsvagnar
- 1908 Bugatti Type 10, prototyp
- 1910-26 Bugatti Type 13
- 1910-13 Bugatti Type 15
- 1910-13 Bugatti Type 17
- 1913-26 Bugatti Type 22
- 1913-26 Bugatti Type 23
- 1921 Bugatti Type 28, prototyp
- 1922-26 Bugatti Type 30
- 1926-27 Bugatti Type 38
- 1926-30 Bugatti Type 40
- 1927-33 Bugatti Type 41 "Royale"
- 1927-31 Bugatti Type 43
- 1927-31 Bugatti Type 44
- 1929-36 Bugatti Type 46 "Petite Royale"
- 1930-34 Bugatti Type 49
- 1930-34 Bugatti Type 50
- 1931-36 Bugatti Type 56, elbilar som användes på fabriksområdet
- 1932-35 Bugatti Type 55
- 1934-39 Bugatti Type 57
- 1939 Bugatti Type 64, 4,4-liters prototyper baserade på Type 57
- 1943-47 Bugatti Type 73, fyrcylindriga 1,5-liters prototyper
- 1951 Bugatti Type 101
Moderna modeller
- 1991-95 Bugatti EB110
- 2005- Bugatti Veyron
Externa länkar
- Bugatti Automobiles S.A.S
- Bugatti
- History and Picture Bugatti in Russian
- Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf i Mulhouse, en av världens största samlingar av Bugatti, ca 100 st
- Wikimedia Commons har media som rör Bugatti
| Volkswagen AG
|
||
| Volkswagen | Audi | Seat | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini |
