BTR-60
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| BTR-60PB
BTR-60 |
|
| BTR-60PB | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Skyttefordon |
| Besättning | 2+12 |
| Längd | 7,22 m |
| Bredd | 2,82 m |
| Höjd | 2,06 m |
| Vikt | 10,1 ton |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | mm |
| Primär beväpning | 14,5 mm tung ksp KPVT |
| Sekundär beväpning | 7,62 mm ksp PKT ksp |
| Mobilitet | |
| Motor | 2 × 6-cyl. bensin 70+70 kW (90+90 hk) |
| Hastighet på väg | 80 km/h |
| Hastighet i terräng | km/h |
| Hastighet i vatten | km/h |
| Kraft/vikt | kW/ton |
| Räckvidd | 500 km |
BTR-60 är den första i en rad 4-axlade fordon som utvecklades av Sovjetunionen. BTR-60 utvecklades sent på 1950-talet som en ersättare till BTR-152 och sågs första gången offentligt 1961. BTR utläses Bronjetransportior (БТР, Бронетранспортер, vilket betyder "bepansrad transport").
Det båtformade chassit består av böjt stål som ger skydd mot finkalibrig eld och splitter.
Fordonet kraftsätts av två bensinmotorer som finns i bakre delen och driver två axlar. Fordonet är fullt amfibiekapabelt och drivs i vattnet av en jetstråle.
Se även
