A18 (motorväg, Polen)

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
För andra betydelser, se A18 (olika betydelser)
Znak D9.svg
Tabliczka A18.svg
Tabliczka E36.svg

A18 är en motorväg i Polen som går mellan Krzyżowa och gränsen till Tyskland. Vägen är även en europaväg med nummer E36. Denna motorväg är egentligen enbart en del i den längre motorvägen mellan Berlin och Kraków. Den byter dock namn och nummer några gånger på den sträckan. Från Berlin till gränsen heter motorvägen A15 och därefter A18 från gränsen till Krzyżowa för att sedan ännu en gång byta namn till A4. Hela vägen mellan Berlin och Kraków är motorväg men just den bit som heter A18 är speciell. Den är nämligen inte riktigt komplett. A18 är en motorväg som kan klassas som en s.k. ruinmotorväg. I Tyskland under 1930-talet gjordes ambitiösa satsningar på motorvägar. Dessa satsningar var så omfattande att de många gånger inte blev slutförda. En motorväg från Berlin till det som då hette Oppeln (numera Opole) höll på att byggas men denna slutfördes aldrig. En del broar byggdes och motorvägen hann också bli helt körbar men stora delar av motorvägen fick enbart en enda körbana istället för två som är normalt för motorvägar. Ändå blev samtliga broar anpasssade för två körfält och utrymme lämnades för att färdigställa denna. Vissa broar blev inte heller färdigbyggda och andra blev sedan förstörda under kriget. En stor del av denna motorväg kom efter andra världskriget att övertas av Polen då en del av det tidigare Tyskland blev polskt. I Polen var inte de gamla tyska motorvägarna något som prioriterades speciellt högt. Dessa var ett arv efter Tyskland vilket var av mindre intresse. Vägsatsningar i Polen efter andra världskriget inriktade sig dessutom mest på landsvägar som många gånger byggdes bredare och i vissa fall kunde påminna om motorvägar. Motorvägen A18 var därför körbar men inte komplett utan till största del en halv motorväg då endast ena körbanan existerade. Broar som existerade var dock alltid byggda för två. Ibland saknades broar och då löstes detta med att det istället fanns normala vägkorsningar istället vilket normalt inte ska finnas på motorvägar. Hela motorvägen har vägbeläggning i betong enligt den princip som byggdes i Tyskland under 1930-talet och detta gäller även den del som är halv. Från tyska gränsen och en liten bit in i Polen är motorvägen komplett men hårt nedsliten. Mellan Olszyna och Golnice är motorvägen inte komplett utan det är på denna del som den enbart är som en halv motorväg där även plankorsningar finns. På denna sträcka är den heller inte skyltad som motorväg då detta inte uppfyller den standard som krävs för detta. Ändå bör den benämnas som motorväg då de är byggd som sådan. Efter Golnice blir vägen åter en komplett motorväg. För närvarande pågår stora upprustningsarbeten på denna motorväg och i detta ingår att göra denna till helt en komplett motorväg.

Trafikplatser

Nr   Namn   Skyltning
EU-Icon.svg Riksgräns TysklandPolen
Motorway DK S.svg 1 Olszyna Olszyna
Motorway DK S.svg Trzebiel Trzebiel
Motorway DK S.svg 10 Królów Królów
Motorway DK S.svg Grotów Grotów
Motorway DK S.svg 25 Żary Żary
Motorway DK S.svg Lubieszów Lubieszów
Motorway DK S.svg 38 Iłowa Iłowa
Motorway DK S.svg Świętoszów Świętoszów
Motorway DK S.svg 72 Golnice Golnice
Motorway DK S.svg 75 Lipiany Lipiany
Motorway DK S.svg 78 Kryżowa Znak A-14.svg AB-Kreuz-blau.svg A4, Krzyżowa
Motorway DK S.svg - Krzywa Krzywa

Se även


Personliga verktyg