A100 (motorväg, Tyskland)
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
| A100 Autobahn/Motorväg |
|
 |
|
| Längd | 22 km |
| Norra änden | Seestraße |
| Södra änden | Grenzallee |
| Förbundsland/länder | Berlin |
A100 är en motorväg som går i det centrala delarna av Berlin i Tyskland. Den går som en halv ringväg runt det inre delarna av Berlin.
Utbyggnadsetapper
Motorvägen planerades som A10 på den tiden Berlin var delat. Planerna ändrdes i och med Tysklands återförenande.
Motorvägen har öppnas under etapper
- 1958 Avfart Kurfürstendamm – Avfart Hohenzollerndamm
- 1960 Avfart Hohenzollerndamm – Provisorisk avfart Detmolder Straße
- 1961 Korsning Funkturm – Avfart Hohenzollerndamm
- 1962 Avfart Charlottenburg – Avfart Kaiserdamm Süd
- 1963 Avfart Kaiserdamm-Süd – Korsning Funkturm
- 1969 Avfart Detmolder Straße – Avfart Wexstraße
- 1973 Avfart Seestraße – Avfart Jakob-Kaiser-Platz
- 1976 Korsning Schöneberg – Provisorisk avfart Sachsendamm
- 1978 Avfart Wexstraße – Korsning Schöneberg
- 1979 Korsning Charlottenburg – Avfart Jakob-Kaiser-Platz
- 1981 Avfart Alboinstraße – Avfart Gradestraße (eller Korsning Tempelhof)
- 1987 Provisorisk avfart Suadicanistraße – Avfart Alboinstraße
- 1996 Provisorisk avfart Sachsendamm – Provisorisk avfart Suadicanistraße
- 2000 Avfart Gradestraße – Avfart Buschkrugallee
- 2004 Avfart Buschkrugallee – Avfart Grenzallee
- (Planerat) Avfart Grenzallee – Ostkreuz
Utbyggnad till Frankfurter Allee kommer ske till 2015. Utbyggnad till Landsberger Allee kan ske efter 2015.
Annat
- Avsnittet mellan Korsning Funkturm - Avfart Kurfürstendamm är den mest använda vägen i hela Tyskland med 191.400 st fordon per dygn. Efter A100 finns det fem sträckor till som placerar sig på tio i topp-listan över mest använda vägar i Tyskland.
- 2. Kaiserdamm – Korsning Funkturm = 181.500 fordon per dygn
- 3. Korsning Charlottenburg – Kaiserdamm = 176.700 fordon per dygn
- 4. Kurfürstendamm – Schmargendorf = 176.700 fordon per dygn
- 6. Innsbrucker Platz – Korsning Schöneberg = 160.500 fordon per dygn
- 10. Alboinstraße – Tempelhofer Damm = 148.400 fordon per dygn
- Ovanligt för motorvägar i Tyskland är att av- och påfarterna ligger i en 30-zon. Det sker vid avfart 12, Kurfürstendamm.
- Påfart 12 har i sydlig riktning en av de kortaste påfarterna i hela Tyskland.
- När vägen tog slut vid Sachsendamm reglerades trafiken med trafikljus, vilket gjorde att det blev långa köer som följd. Detta i sin tur gjorde att man skämtade om att vägen var den längsta parkeringsplatsen i Berlin.
Trafikplatser
| Nr | Skyltning | |
 |
1 | Seestraße |
|
2 | Beusselstraße |
|
3 | Jakob-Kaiser-Platz |
 |
Hochstraße (570 m) | |
 |
4 | Charlottenburg  E 26 |
|
5 |   Siemensdamm |
|
Rudolf-Wissell-Brücke (926 m) | |
|
6 | Spandauer Damm |
|
Bahnbrücke (250 m) | |
|
7 | Kaiserdamm
 |
|
8 |  Kaiserdamm-Süd
|
|
Bahnbrücke (200 m) | |
|
9 | Messedamm-Nord |
  |
Avus |
|
|
10 | Funkturm (T-Korsning)  E 51 |
|
11 | Messedamm-Süd |
|
12 |  Kurfürstendamm |
 |
Tunnel Rathenauplatz (212 m) | |
|
12 | Kurfürstendamm |
|
13 | Hohenzollerndamm |
|
14 | Schmargendorf  |
|
Hochstraße (690 m) | |
|
15 | Detmolder Straße |
|
Brücke (200 m) | |
|
16 | Wexstraße |
|
17 | Innsbrucker Platz |
|
Tunnel Innsbrucker Platz (264 m) | |
|
17 | Innsbrucker Platz |
|
18 | Schöneberg (Fyrvägskorsning)
 |
|
19 | Alboinstraße |
|
Tunnel (80m) | |
|
19 | Alboinstraße |
|
20 | Tempelhofer Damm  |
|
21 | Oberlandstraße |
|
22 | Gradestraße  |
|
Tunnel Britz (1713m) | |
|
23 | Britzer Damm |
|
24 | Buschkrugallee  |
|
25 | Neukölln (T-Korsning)  E 36 |
|
Neuköllner Schiffahrtskanal (180m) | |
|
26 | Grenzallee |
|
Tunnel Grenzallee (Planerad) | |
|
Sonnenallee (Planerad) | |
|
Am Treptower Park (Planerad)  |
|
|
Spreebrücke (Planerad) | |
|
Markgrafendamm (Planerad) | |
|
Tunnel Ostkreuz (Planerad) | |
|
Frankfurter Allee (Planerad)
|
|
 |
Tysklandsportalen — samlingssidan för artiklar om Tyskland på svenskspråkiga Wikipedia. |
