Northrop Delta
Från Rilpedia
Northrop Delta 1-C | |
---|---|
Beskrivning | |
Typ | passagerar, transport |
Besättning | 2 |
Kapacitet | |
Första flygning | |
I aktiv tjänst | |
Varianter | |
Tillverkare | Northrop Corporation |
Generella egenskaper | |
Längd | 10,15 m |
Vingbredd | 14,55 m |
Höjd | m |
Vingyta | m2 |
Tomvikt | kg |
Lastförmåga | 6 passagerare |
Maximal startvikt | 3 175 kg |
Motor | 1 x Pratt & Whitney Hornet T |
Motorstyrka | 750 hk |
Prestanda | |
Maximal hastighet | 260 km/h |
Räckvidd vid maximal vikt | km |
Transporträckvidd | |
Operativ flyghöjd | m |
Stighastighet | |
Kraft/viktförhållande | |
Övrigt | |
Övrigt |
Northrop Delta var ett amerikansktillverkat passagerarflygplan.
Flygplanet var ett lågvingat fribärande monoplan med ett fast hjul landställ och sporrhjul. Flygplanet var helt byggt i en lättmetallegering. Motorn var en luftkyld niocylindrig stjärnmotor som drev en Hamilton Standard propeller som var omställbar i två olika stigningar.
Sverige
Till Sverige kom första flygplanet i april 1934 och den registrerades vid luftfartsmyndigheten som SE-ADI på AB Aerotransport. Under företagsnamnet Halland sattes flygplanet först in i passagerarflygning mellan Malmö-Göteborg, senare överfördes planet till nattpostlinjen mellan Barkarby-Malmö-Hannover. Flygplanet såldes i juli 1937 till Beryl Markham som avsåg att använda flygplanet vid en rekordflygning, men flygplanet som gavs registreringen G-AEXR överfördes omedelbart till det Irakiska registret under den officiella registreringen YI-OSF, men i verkligheten fördes flygplanet till Spanien där det deltog i inbördeskriget.