Transantiago
Från Rilpedia
Transantiago är en modernisering av Santiago de Chiles kollektivtrafik som ska sammanföra de olika transportsystem som finns i staden. Transantiago kommer att fungera som Stockholms SL och kollektivtrafiksystemet i Göteborg.
Reformen började införas den 22 oktober 2005 och innebar att privata busschaufförer skulle tas bort. Istället för att varje enskild chaufför tjänade på antalet passagerare som betalade för färden, skulle dem få en fast lön från TranSantiago oavsett antalet passagerar i bussen. Det sägs att vissa som inte gick med på villkoren lämnade huvudstaden för att istället fortsätta med sin verksamhet i Valparaiso samt Viña del Mar även om det inte har kunnat bekräftas. Volvo fick order om att tillverka bussarna inför starten 2006.
Transantiago har inneburit att lufthalten i huvudstaden har förbättrats avsevärt men när systemet hade premiär 2006 blev det kaos. Det fanns för lite bussar och folk klagade på att bussarna stannade långt ifrån där dem normalt brukade stiga av. Att bussarna inte stannade nära sjukhusen kritiserades. Kaoset under premiärdagen gjorde att folk började använda tunnelbanan alltmer vilket i sin tur resulterade i att den blev överfull och man befarade en överbelastning. Transantiagos problematiska start diskuterades ständigt på tv-programen och komiker skämtade ofta om systemets långsamhet. Den f.d. fotbollstjärnan Ivan Zamorano gjorde reklam för Transantiago och kritiserades av allmänheten vilket gjorde att några såg förknippade honom direkt med Transantiago. Problemen har minskat avsevärt med flera bussar och tätare turer även om det fortfarande förekommer kritik.
Betalsystemet är gjort så att man köper ett kort (BIP!) som tankas på och kan användas både i tunnelbanan och i bussen, liknande det i Stockholms Lokaltrafik i och med införandet av SL Acess.
Reformen har försenats flera gånger men ska mellan 2007 och 2011 införas i full skala.
Referenser
- Gschwender, Antonio (2005) Improving the urban public transport in developing countries: the design of a new integrated system in Santiago de Chile. 9th Conference of Competition and Ownership in Land Transport (Thredbo9), Lisbon, Portugal.
- Minteguiaga, Jorge (2006) Transantiago: redesigning public transport in Santiago, Chile. Public Transport International, 55, 6/2006, 16-19. ISSN 1016-796X.
