Friedrich Christiansen
Från Rilpedia
Friedrich Christiansen född 12 december 1897 på Wyk am Fohr död december 1972 i Innien Västtyskland, var en tysk militär, sjöman och flygaräss.
Som son till en sjökapten var Christiansen framtid utstakad, efter att han lämnat sin grundläggande skolutbildning 1895 sökte han sig till handelsflottan. Efter sju års tjänst vid handelsflottan blev han 1901 inkallad till militärtjänst. Han fortsatte därefter sin karriär inom handelsflottan, där han efter några år blev styrman på världens största femmastade segelfartyg Preussen.
1913 gick han i land för att lära sig flyga. Efter flygutbildningen tilldelades han flygcertifikat nummer 707, kort därefter anställdes han som flyglärare vid en privat flygskola. När första världskriget bröt ut 1914 blev han inkallad till det tyska marina stridsflyget i Zeebrugge.
Under det första krigsåret flög han stridsuppdrag med sjöflygplanet Brandenburg W 12 över Nordsjön och England samt mindre bombanfall mot Dover och Ramsgate. Han tilldelades järnkorset av andra graden 1914. Året efter placerades han vid C-Staffeldivisionen i Zeebrugge. Tjänsten bestod nu i huvudsak av spaningsflyg och bombfällning. C-Staffelen räknades som en av Tysklands mest effektiva divisioner inom marinflyget, och 27 april 1916 tilldelades Leutnant der Matrosen Artillerie Christiansen Järnkorset av första graden samt Knight's Cross with Swords of the Hohenzollern House Order.
Han vann sin första luftduell 15 maj 1917 när han under en spaningsflygning mötte en Sopwith Pup i luftrummet över Dover. 1 september 1917 utnämndes han till Oberleutnant och chef för sjöflygstationen i Zeebrugge, kort därefter lyckades han skjuta ner en Porte FB2 Baby utanför Felixstowe samt det brittiska luftskeppet C27. Fram till i december 1917 hade han genomfört 440 spanings och bombflygningar och han tilldelades Tysklands högsta utmärkelse Pour le Merite.
Christiansen utökade sina segrar 15 februari 1918 när han under en spaningsflygning i Felixstowe trakten sköt ner en Curtiss H12B flygbåt. 24 och 25 april 1918 blev han ett flygaräss när han i en luftduell segrade över två Curtiss H12B. Under juni och juli segrade han över ytterligare tre Felixstowe F2A flygbåtar. Under en spaningsflygning 6 juli upptäckte han den brittiska ubåten C-25, som var uppe på ytan för att ladda batterierna. Han anföll båten och lyckades döda kaptenen och fem besättningsmän. Han trodde själv att han lyckats sänka båten, men det visade sig att den svårt skadad lyckades ta sig i hamn.
När freden kom återvände Christiansen till handelsflottan, men han trivdes inte med tjänsten ombord på ett fartyg utan sökte sig till Dornier som pilot. När världens största flygbåt Dornier Do X genomförde sin jungfruflygning från Tyskland till USA 1930 var han befälhavare ombord på flygbåten.
Efter att han återkom till Tyskland anställdes han 1933 vid det tyska luftfartsministeriet för att i hemlighet leda arbetet med återuppbyggnaden av det tyska flygvapnet Luftwaffe. Han utsågs till Korpsfuhrer 1937 i den nazistiska flygorganisationen (NSFK). När andra världskriget bröt ut tjänstgjorde han inom Luftwaffe men sedan Tyskland ockuperat Holland, blev han utsedd till tysk föreståndare för Holland. När slutligen de allierade återtog Holland sattes han i ett interneringsläger. Han dömdes till 12 års fängelse 1948 för krigsförbrytelser men frisläpptes 19 december 1951 och han återvände till det nya Västtyskland.
