Sveriges järnvägsmuseum

Från Rilpedia

Version från den 28 maj 2009 kl. 19.29 av LA2-bot (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Skylt på taket till Järnvägsmuseum

Sveriges Järnvägsmuseum, Rälsgatan 1, Gävle. I det som tidigare var Ostkustbanans lokstall ligger idag Järnvägsmuseet och här finns en av världens finaste samlingar av lok och vagnar. I sex stycken hallar kan man följa svensk järnvägshistoria genom 150 år.

Redan 1906 började man ställa undan historiskt värdefull materiel för ett framtida museum. Den verkliga starten kom att bli SJ:s omfattande avdelning på Baltiska utställningen i Malmö 1914. Samlingarna från Malmö kom sedan att bilda grunden till våra dagars järnvägsmuseum.

Det första museet öppnades 1915 i SJ:s kontorshus vid Centralen i Stockholm, men inte förrän 1942-1945 blev utställningshallarna för lok och vagnar färdiga i Tomteboda. Modellutställningen stängdes 1946, men öppnades igen på 1950-talet, då vid Torsgatan. Senare flyttades den till en lokal på Stockholms Central. Lokalerna var dock inte lämpliga och 1970 flyttades museet till de nuvarande lokalerna i Uppsala-Gävle järnvägs gamla lokstationSörby Urfjäll i Gävle.

Sedan SJ bolagiserats vid årsskiftet 2000/2001 och blivit en renodlad persontrafikoperatör aktualiserades frågan om huvudmannaskapet för Järnvägsmuseum eftersom det inte längre passade in i SJ:s verksamhet. Lösningen blev att Banverket tog över museet 2003.

Banverket hade nu två museer. Förutom nytillskottet i Gävle, fanns sedan tidigare Banmuseet i Ängelholm. Den 1 juli 2005 slogs museerna samman med en gemensam museichef stationerad i Gävle. Banmuseet bytte namn till Sveriges järnvägsmuseum Ängelholm året efter, den 1 maj 2006.

Externa länkar

Se även

Personliga verktyg
På andra språk