Lamborghini Islero
Från Rilpedia
Version från den 21 augusti 2008 kl. 21.55 av BodhisattvaBot (Diskussion)
Lamborghini Islero | |
Fabrikat: | Lamborghini |
---|---|
Tillverkning: | 1968-1970 |
Föregångare: | Lamborghini 350 GT/400 GT |
Efterträdare: | Lamborghini Jarama |
Klass: | Sportbil |
Karosseri: | 2-d coupé |
Motor: | 12-cyl V-motor |
Drivning: | Bakhjulsdrift |
Växellåda: | 5-vxl manuell |
Hjulbas: | 255 cm |
Längd: | 453 cm |
Bredd: | 173 cm |
Höjd: | 130 cm |
Vikt: | 1315 kg |
Besläktade: | Lamborghini 350 GT/400 GT |
Liknande: | Ferrari 365 Maserati Indy Aston Martin DBS |
Lamborghini Islero är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1968 och 1970.
När Touring gick i konkurs, stod Lamborghini utan karossleverantör. Man nådde då en uppgörelse med Tourings chefsdesigner Mario Marazzi, som i egen regi ritade och byggde en ny kaross runt chassit från 400:n. Bilen, kallad Islero, byggdes i 225 exemplar.
Varianter:
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
---|---|---|---|---|
400 GT | 12-cyl V-motor dohc | 3929 cm³ | 320 hk | 6 st Weber 40DCOE förgasare |
400 GTS | 12-cyl V-motor dohc | 3929 cm³ | 350 hk | 6 st Weber 40DCOE förgasare |
Lamborghinis sportbilar, från 1964 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Frontmotor | GT | 350 GT | 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Espada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittmotor | V8/V10 | Urraco | Silhouette | Jalpa | Gallardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura | Countach | Diablo | Murciélago | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 |