U5 (Berlins tunnelbana)

Från Rilpedia

Version från den 27 maj 2009 kl. 22.08 av LA2-bot (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
U5:ans sträcka.
Schillingstrasse är en av de stationer som renoverats under senare år på U5:ans sträcka.

Linje U5 i Berlins tunnelbana har 20 stationer och är 18,4 kilometer lång. Den åker från Berlins östra centrum Alexanderplatz till Friedrichsfelde och svänger sedan vid Tierpark till Hellersdorf till slutstationen Hönow. Den öppnades 1930 och byggdes ut under 1970- och 1980-talet i DDR.

Historia

Det fanns tidigt planer för en tunnelbana längs med Frankfurter Allee, idag Karl-Marx-Allee. Hochbahngesellschaft ville bygga en sträcka och fick 1914 tillstånd till byggandet. Planerna avbröts av första världskriget. 1927 förnyades tillståndet att bygga tunnelbanesträckan för Hochbahngesellschaft. Sträckningen gick från Alexanderplatz till Friedrichsfelde. Sträckan öppnades för trafik 1930 och hade då 10 stationer och var 7 km lång.

Det fanns tidigt planer på en förlängning ut till Karlshorst. Efter kriget prioriterade man istället återuppbyggnaden av bostäder och planerna skrinlades. 9 000 bostäder vid områdena runt om Tierpark för 25 000 invånare gjorde att man beslöt att förlänga linjen med en station. Byggandet av det första tunnelbaneprojektet i DDR startades 1969. 1973 öppnades den nya sträckningen med stationen Tierpark som ny ändstation. Den utdragna byggtiden berodde på Östtysklands bristekonomi.

Uppförandet av nya stora områden i Östberlins östra utkanter förde med sig planer på ytterligare förlängningar. Projektering startades 1983-1984 och sträckningen skulle förlängas med 10,10 km och ha ytterligare nio stationer. Byggarbetena startades 1985. 1989 blev Hönow den nuvarande ändstationen.

Under 2000-talet har stationerna från 1930-talet längs med Karl-Marx-Allee sanerats. De ritades av Alfred Grenander.

Berlins tunnelbana

U-Bahn-Signet U1 | U2 | U3 | U4 | U5 | U6 | U7 | U8 | U9

Externa länkar

Källor

Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, U-Bahnlinie 5 (Berlin)
Personliga verktyg