Italiens Grand Prix 1984
Från Rilpedia
Version från den 30 mars 2009 kl. 18.39 av TXiKiBoT (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
Italiens Grand Prix 1984 |
|
| Datum | 9 september 1984 |
|---|---|
| Bana | Autodromo Nazionale Monza |
| Sträcka | 51 × 5,800 = 295,800 km |
| Vinnare | Niki Lauda, McLaren-TAG |
| Pole position | Nelson Piquet, Brabham-BMW |
| Snabbaste varv | Niki Lauda, McLaren-TAG, 1:31,912 |
Italiens Grand Prix 1984 var det fjortonde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1984.
Innehåll |
Resultat
- Niki Lauda, McLaren-TAG, 9 poäng
- Michele Alboreto, Ferrari, 6
- Riccardo Patrese, Alfa Romeo, 4
- Stefan Johansson, Toleman-Hart, 3
- Jo Gartner, Osella-Alfa Romeo, 0
- Gerhard Berger, ATS-BMW, 0
- Piercarlo Ghinzani, Osella-Alfa Romeo (varv 48, bränslebrist)
- Huub Rothengatter, Spirit-Hart
- Eddie Cheever, Alfa Romeo (45, bränslebrist)
- Thierry Boutsen, Arrows-BMW
Förare som bröt loppet
- Patrick Tambay, Renault (varv 43, gasspjäll)
- Teo Fabi, Brabham-BMW (43, motor)
- Marc Surer, Arrows-BMW (43, motor)
- Derek Warwick, Renault (31, oljetryck)
- Jonathan Palmer, RAM-Hart (20, oljetryck)
- Nelson Piquet, Brabham-BMW (15, motor)
- Elio de Angelis, Lotus-Renault (14, växellåda)
- Nigel Mansell, Lotus-Renault (13, snurrade av)
- Jacques Laffite, Williams-Honda (10, turbo)
- Keke Rosberg, Williams-Honda (8, turbo)
- Andrea de Cesaris, Ligier-Renault (7, motor)
- Francois Hesnault, Ligier-Renault (7, snurrade av)
- Philippe Alliot, RAM-Hart (6, elsystem)
- René Arnoux, Ferrari (5, växellåda)
- Alain Prost, McLaren-TAG (3, motor)
Förare som ej startade
Förare som ej kvalificerade sig
Noteringar
- Pierluigi Martini gjorde F1-debut.
- Jo Gartner och Gerhard Berger, som kom femma och sexa, fick inga poäng eftersom de var andraförare i stall som officiellt bara startade med en bil.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
|
||||||||
.svg){kind=small}
| Italiens Grand Prix 1983 | Italiens Grand Prix 1984 | Italiens Grand Prix 1985 |
