Peter Norlin

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Peter Norlin, född i Nacka 1941, är svensk konstruktör av ett stort antal kappseglings- och familjebåtar. Genombrottet skedde med prototypen Scampi, som ritades 1968 och byggdes tillsammans med Stig Käll. Scampi, seglad av Peter Norlin själv, vann de inofficiella VM-seglingarna inom sin klass, Half Ton Cup, tre år i rad 1969-1971, en bedrift som kallats det största genombrottet någonsin inom svensk havskappsegling. Framgångarna med Scampi följdes upp med en framgångsrik karriär inom internationell havskappsegling med konstruktioner såsom Accent (vinnare av Quarter Ton Cup 1974), Amoress och Agnes (klassvinnare i den amerikanska havskappseglingsserien S.O.R.C. 1976).

Många av Peter Norlins konstruktioner på 1970-talet tillverkades även som modifierade familjeversioner, vilka ofta byggdes av Albin Marin, bl a Scampi, Accent, Cumulus, Cirrus Albin Stratus, Albin Delta och Albin Nova. En stor försäljningsframgång var Albin Express, som Peter Norlin konstruerade 1979 och såldes i ca 1 400 exemplar. Andra framgångsrika och omtyckta konstruktioner från Peter Norlins ritbord är Omega 42, Scanper 22, Monark 700 och Norlin 34/37.

Sedan slutet av 1970-talet har Peter Norlin varit en av de dominerande konstruktörerna inom 6mR-klassen. Han var delaktig i utvecklandet av den Internationella America's Cup klassen, IACC, i början av 1990-talet. Peter Norlin är vidare den dominerande konstruktören av 2.4mR, en enmansbåt enligt R-regeln där handikappade kan kappsegla mot övriga på lika villkor. Sedan början av 1990-talet har Peter Norlin, tillsammans med Jens Östman, varit konstruktör av nästan samtliga båtar byggda av Sweden Yachts.