Tp 3
Från Rilpedia
| Tp 3 | |
| Information | |
|---|---|
| Nato-benämning | - |
| Flygslag | Transport |
| Tillverkare | De Havilland |
| Ursprung | De Havilland DH 90 Dragonfly |
| Längd | 9,65 m |
| Spännvidd | övervinge 13,11 m undervinge 11,77 m |
| Höjd | 2,8 m |
| Tomvikt | 1 134 kg |
| Maxlast | 3 passagerare |
| Maxstartvikt | 1 814 kg |
| Aktionsradie | 475 km ?? |
| Maxhöjd | 5 200 m |
| Maxhastighet | 237 km/h |
| Besättning | 2 |
| Motor | 2 st DH Gipsy Major på vardera 130 hk |
| Beväpning | obeväpnat |
| I tjänst i Flygvapnet: | 1937-1943 |
| Antal | 1 |
Tp 3, före juni 1940 Trp 3, blev flygvapnets första transportflygplan när det godkändes i juni 1936.
Flygplanet, som var ett De Havilland DH 90 Dragonfly, märktes upp med flottiljsiffran 6 som fram till 1939/1940 stod för flygstabens flygavdelning. Flygplanet placerades på F 8 Barkarby där det tjänstgjorde för samband, Vip och snabba transporter. Vintertid försågs flygplanet med skidor eftersom de flesta flygfälten saknade hårdgjorda banor.
I samband med flygvapnets ändring av typbenämningar i juni 1940 ändrades benämningen till Tp 3. Fygplanet var utrustat med dubbelkommando side by side. Flygplanet tog tre passagerare, en fick sitta över vingbalken medan de två övriga satt bredvid varandra i kabinutrymmet bakom nämnda balk. 8 juni 1942 drabbades flygplanet av ett landningshaveri med så omfattande skador på landställ och vingbalk att en reparation ej ansågs försvarbar. Flygplanet kasserades 28 maj 1943.
