Tammerfors-Haapamäki-banan
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Tammerfors–Haapamäki-banan är en bansträckning som tillhör det finländska järnvägsnätet och som går från Tammerfors, via Orivesi till Haapamäki.
Sträckan Tammerfors-Orivesi är elektrifierad och har högsta tillåtna hastighet 140 km/h (2009). Sträckan Orivesi-Haapamäki är inte elektrifierad och har högsta tillåtna hastighet 100 km/h. [1].
Bankarta
Symbolförklaringar
● station för passagerartrafik
○ annan station
(G) godstrafik
(P) hållplats för passagerartrafik
(M) tågmötesplats
(Sk) mellanskyddsplats
(Sp) spårbytesplats
(U) upphörd
(Pl) planerad
enspårig
flerspårig
privatspår
upphörd eller riven
► förbindelser till andra spår
| Trafikplats1 | km | Förkortn. | Övrigt | |
|---|---|---|---|---|
| Haapamäki | ● | 113,2 | Hpk | (G) ► Jyväskylä ► Seinäjoki |
| Ristimäki | ○ | (U) | ||
| Kolho | ● | 99,2 | Klo | (G) |
| Filpula | ● | 87,7 | Vlp | (M)(G) ► Mänttä |
| Koivio | ○ | (U) | ||
| Lyly | ○ | 71 | Ly | (U) |
| Korkeakoski | ○ | 60,8 | Kas | (M)(G) |
| Juupajoki | ● | 59,5 | Jj | (P) |
| Hirsilä | ○ | 53 | Hä | (U) |
| Oripohja | ○ | (U) | ||
| Orivesi centrum | ● | 44,4 | Jj | (P) |
| Orivesi | ● | 41,1 | Ov | (M)(G) ► Jyväskylä |
| Hieta | ○ | (U) | ||
| Karppi | ○ | 39 | Kp | (U) |
| Kivilouhimo | ○ | (U) | ||
| Siitama | ○ | 33 | Sma | (U) |
| Säynäjärvi | ○ | 27 | Säy | (U) |
| Haviseva | ○ | 21,5 | Hvs | (Sp) |
| Suinula | ○ | 20 | Sui | (U) |
| Ruutana | ○ | 17 | Rtn | (U) |
| Jussila | ○ | 15 | Jus | (U) |
| Kangasala | ○ | 13 | Kg | (U) |
| Lemetty | ○ | 10 | Lty | (U) |
| Vehmais | ○ | 8 | Vh | (U) |
| Messuby | ○ | 5 | Msk | (U) |
| Vuohenoja | ○ | 3 | Vho | (U) |
| Järvensivu | ○ | 1,2 | Jvs | (Sp) - förbindelse till Tammerfors via godsbangården |
| Tammerfors | ● | 0 | Tpe | (P) ► Riihimäki ► Björneborg ► Seinäjoki |
1 Trafikplatslänkarna leder till artiklar om stationerna
- ↑ http://www.rhk.fi/pa_svenska/bananvandningen/beskrivning_av_finlands_bannat/ Beskrivning av Finlands bannät
