Styv tidtabell

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

En styv tidtabell innebär att tidtabellen är lagd så att det är jämna tidsintervall mellan avgångarna. En annan definition är att avgångarna inträffar på samma minuttal varje (eller till exempel varannan) timme.

En styv tidtabell innebär en fördel för resenärerna, eftersom det blir lättare att komma ihåg när bussen/tåget går. Å andra sidan kan en styv tidtabell leda till ett mindre optimalt utnyttjande av trafikbolagets resurser, på grund av att belastningen över en tidsperiod med styv tidtabell blir mer ojämn. Det passar mindre bra ned styv tidtabell om det är glesare avgångar t.ex. varje timme och restiden inte passar det. Om restiden är en timme hinner inte tåget vända innan nästa avgång. Total restid tur och retur inklusive vändningar behöver vara lite mindre än ett heltal (till exempel 3) gånger turtätheten i minuter. Detta heltal anger antal fordon som behövs.

Det är en fördel att ha tätare avgångar. Om det är avgång varje timme kommer många arbetspendlare få vänta länge före/efter arbetet, och tar då hellre bil. För att locka dem som gärna tar bil bör det vara trafik minst varje halvtimme. Med trafik varje kvart accepterar passagerarna att bara ställa sig och vänta på nästa tåg/buss. Om antal passagerare är för lite för tätare avgångar kan ibland en höjning av turtätheten i sig ge tillräckligt många passagerare.

Personliga verktyg