Regionalväg 100
Från Rilpedia
Regionalväg 100, nuvarande Skogsbackavägen (fi. Hakamäentie), är en viktig tvärförbindelse norr om Helsingfors centrum. Vägen blir efter utbyggnad Regionalväg 100. Skogsbackavägen sträcker sig från slutet av Tavastehusleden (Riksväg 3) till Tusbyleden (Stamväg 45). I dagsläget lider vägen av svåra trafikstockningar under runingstid; vägen trafikeras av 34'000 fordon per dygn och trafiken beräknas öka till 50'000 år 2020. Årligen sker cirka 15 olyckor på sträckan Labbackavägen–Tusbyleden. Därför byggs vägen nu om till stadsmotorväg.
Projekt
Byggandet av första fasen i den så kallade Böleleden har inletts och väntas pågå till augusti 2009. Skogsbackavägen utgör mittpartiet av den blivande Böleleden som sammanbinder Åboleden i Munksnäs med Lahtisleden i Forsby. Den tvåfiliga Skogsbackavägen byggs ut till en fyrfilig så kallad stadsmotorväg med planskilda korsningar och dessutom får vägen en tredje fil för bussar i vardera riktningen.
Förbättringsprojektet kostar 100 miljoner euro, varav finska statens andel är 66 procent och Helsingfors stads 34 procent.
Avfarter
| Nr | Trafikplats | Korsande väg | Skyltning | |
| 100 Stadsmotorväg (3+3) | ||||
 |
Mannerheimvägens planskilda anslutning | 'E 12'3 Tavastehusleden | Öppnas 2009 | |
 |
Stenhagens tunnel | längd 320 m | öppnas 2009 | |
|
Ilmala planskilda anslutning | Ilmalagatan | Öppnas 2009 | |
|
Lokvägens planskilda anslutning | Lokvägen | Öppnas 2009 | |
|
Bangårdsvägens planskilda anslutning | Bangårdsvägen | Öppnas 2009 | |
 |
45 Tusbyleden | Centrum, Tusby | ||
| Fortsätter som Forsbyvägen | ||||
