Saab 2000AEW&C
Från Rilpedia
Denna artikel kan behöva städas upp för att leva upp till Wikipedias artikelstandard. Förbättra gärna artikeln om du kan, och diskutera frågan på diskussionssidan. |
Saab 2000 | |
---|---|
Beskrivning | |
Typ | Övervakningsplan |
Besättning | 2 piloter, 0-5 operatörer |
Passagerare | |
Första flygning | 29 april 2008 |
Introducerad | 2006 |
Status | Aktiv |
Varianter | Saab 2000, Saab 2000 MPA, Saab 2000 SIGSTAR |
Tillverkare | Saab Aerosystems, Sverige |
Generella egenskaper | |
Längd | 27,28 m |
Spännvidd | 24,76 m |
Höjd | 7,73 m |
Vingyta | 55,7 m2 |
Tomvikt | 14,500 kg |
Lastförmåga | 5,500 kg |
Maximal startvikt | 22,800 kg |
Maximal landningsvikt | 22,000 kg |
Maximal bränslevikt | 4,250 kg |
Kabinhöjd | |
Kabinlängd | 16,7 m |
Kabinbredd | 2,2 m |
Kabinvolym | 52,7 m3 |
Lastutrymme, volym | 8,50 m3 |
Motor | 2 x Rolls-Royce Allison AE-2100A turboprops |
Motorstyrka | 3096 kW / 4152 hk |
Avionik | |
Prestanda | |
Maximal hastighet | 682 km/h |
Räckvidd vid maximal vikt | >2000 nm |
Transporträckvidd | |
Maximal flyghöjd | 31,000 ft |
Stigförmåga | 2250 ft/min |
Dragkraft/viktförhållande |
Saab 2000AEW&C är baserat på det civila flygplanet Saab 2000 och introducerades under 2006 då Pakistans flygvapen beställde fem flygplan. Systemet är baserat på radarn Erieye. AEW&C står för Airborne Early Warning & Control.
Ombyggnation
För att skapa denna variant av Saab 2000 byggs befintliga plan om. Planen kommer att tas från Saabs egen leasingfirmas portfölj och de äger idag runt 50 procent av alla byggda Saab 2000-plan.