Från Rilpedia

Retarder är en hydraulisk hjälpbroms som finns på många lastbilar och bussar. Den styrs av ett handreglage på instrumentpanelen, på vilket det finns fem olika lägen. Det finns även ett automatiskt läge.

Retardern är placerad längst bak på fordonets växellåda, och består av bl.a. ett pumphjul och ett turbinhjul. När man ansätter retardern trycks olja in, med hjälp av tryckluft, i retarderhuset och pumphjulet gör att oljan rör på sig och pressas sedermera mot turbinhjulet. Turbinhjulet kan ej rotera, och därmed uppstår en fördröjning av oljeflödet och pumphjulet bromsar fordonet. När oljan bromsar upp pumphjulet i retarderhuset uppstår en ansenlig mängd värme, som kyls bort med hjälp av en värmeväxlare som är kopplad till motorns kylsystem.

Retardern samverkar ofta med den ordinarie färdbromsen och retardern har som främsta uppgift att minska slitage på de ordinarie bromsarna.