Partha Chatterjee
Från Rilpedia
- Den följande diskussionen är ett arkiverat förslag om att radera nedanstående artikel. Var god modifiera inte diskussionen. Senare kommentarer i ärendet bör göras på artikelns diskussionssida. Inga fler redigeringar bör göras nedan.
Resultatet av diskussionen blev konsensus saknas. Vints 7 mars 2008 kl. 08.41 (CET)
Hjalmar Brantingsgatan, Uppsala
Radera
- Essin 20 februari 2008 kl. 18.08 (CET) Artikeln om gatan i Göteborg är sämre, och borde skrivas om, men själva gatan är så vitt jag vet mer betydelsefull. Någon göteborgare får gärna korrigera mig här, men är inte Hjalmar Brantingsgatan i Göteborg en av de kanske fem-tio viktigaste gatorna på hela Hisingen? Gatan i Uppsala har förutom långfärdsbussarna ingen särskild betydelse om man inte råkar bo i Fålhagen, Salabacke eller Årsta. Dessutom är jag tveksam till att långfärdsbussarna ger gatan någon särskild betydelse, om jag inte minns fel är det bara ett provisorium medan resecentrum byggs, och skulle kunna beskrivas i artikeln om Uppsala centralstation. Det skulle också kunna skrivas betydligt mer om spårvägen på/vid gatan i Göteborg, till exempel ombyggnaden för planskildhet, än vad det kan skrivas om bussarna på gatan i Uppsala utan att hamna i tidtabellsbitande.
- Sjö 20 februari 2008 kl. 18.12 (CET) Det tyngsta argumentet att det är en knutpunkt väger inte tillräckligt tungt.
- P.o.h 20 februari 2008 kl. 20.26 (CET) Tycker inte att det känns särskilt relevant att beskriva gatan som sådan. Kan väl även tillägga att jag inte är särskilt övertygad om motsvarande gata i Göteborg är relevant och ser gärna även den borttagen.
- JKn 21 februari 2008 kl. 07.37 (CET) En enskild gata bör vara betydligt mer intressant än så här för att plats som egen artikel.
- Bomkia 21 februari 2008 kl. 11.04 (CET) (gator förtjänar sällan egna artiklar om de inte är exceptionella på nåt sätt, ex. Broadway)
- Owlrug 21 februari 2008 kl. 14.22 (CET) Irrelevant
- Grillo 21 februari 2008 kl. 14.26 (CET) (behållargumenten är ickeargument som baseras på missförstånd av hur Wikipedia fungerar, samt känslo- och lokalpatriotargument)
- Ztaffanb 21 februari 2008 kl. 23.10 (CET) Enligt Grillo (med emfas)
- Vints 22 februari 2008 kl. 08.41 (CET)
- Lelle1987 22 februari 2008 kl. 18.21 (CET)
- Riggwelter 2 mars 2008 kl. 14.47 (CET)
Blankröst
- Bluescan 20 februari 2008 kl. 18.07 (CET)
Behåll
- Rosp 20 februari 2008 kl. 17.31 (CET) som Hjalmar Brantingsgatan, Göteborg
- Hoo 20 februari 2008 kl. 20.06 (CET)
- jordgubbe 20 februari 2008 kl. 22.56 (CET)
Bruno Rosta 21 februari 2008 kl. 08.20 (CET) eventuellt infoga, se nedan
- FredrikT 22 februari 2008 kl. 09.55 (CET) (låt båda vara kvar)
- Jorva 22 februari 2008 kl. 18.39 (CET) enl FredrikT; (båda är relevanta)
- Achird 1 mars 2008 kl. 14.39 (CET) Jag får intrycket att gatan ligger på relevansgränsen, men jag tycker att vi kan vara generösa och behålla artikeln. När det gäller geografiska artiklar så vill jag gärna tänja på relevansgränserna något.
- habj 4 mars 2008 kl. 14.33 (CET) Behåll/infoga. Artiklar om platser finns det sällan skäl att radera. Antingen får den vara kvar som egen artikel, eller infogas i t.ex. "Gator i Göteborg", "Gator i x-delen av Göteborg" eller liknande tillsammans med andra.
Infoga
Diskussion
Det var en förhastad radering. Gatan är relevant i Uppsala för sin funktion. Dessutom är inte Hjalmar Brantingsgatan, Göteborg mer relevant än denna. Gatan i Uppsala är den stora samligspunkten för alla långfärdsbussar som ska gå till Norrland. Det finns andra mindre relevanta gator här som har artiklar. Jag hade precis bara skapat artikeln och inte ens hunnit skriva i diskussionssidan att den gamla raderingen var förhastad förrän det kom en raderingsmall för snabbradering i artikeln. Det kändes något snopet tyvärr. Jag begriper inte varför den måste raderas på nytt bara för att den varit raderad tidigare? Det kanske har kommit ny information. Jag vill minnas att det inte stod något om långfärdsbussarna i den innan utan bara vart den gick. Vad krävs för att en gata ska vara relevant? Den här gatan har en relevant funktion inom Uppsala genom långfärdsbussarna. Den kan vara viktig att känna till folk som har tänkt att åka de här bussarna. Det är också den första gata som folk som kommer med bussarna från norra Norrland ser av Uppsala. Är inte detta relevant? Jämför gärna med Hjalmar Brantingsgatan, Göteborg där det inte framgår något annat om gatan mer än att det går spårvagnslinjer där. Det finns många göteborgsgator med spårvagnslinjer.
/Hoo 20 februari 2008 kl. 17.22 (CET)
- En rätt oförarglig artikel. jordgubbe 20 februari 2008 kl. 22.56 (CET)
-
- Det går inte att avgöra alltid om gator vilka som är tillräckligt viktiga för att ha med och som ska raderas. Gator som inte är tillräckligt viktiga för egna artiklar kunde göras i någon lista som t ex Göteborgs gator eller Uppsalas gator istället för att bara raderas. Lägg hellre en redirect till detta istället för att bara radera artiklarna--Bruno Rosta 21 februari 2008 kl. 08.35 (CET)
- Det finns fler gator i Kategori:Gator i Uppsala. Jag är förvånad att se att Geijersgatan (där jag bodde i några år) är med. Å andra sidan kan man kanske se detta som wp-skrivövningar. /Pieter Kuiper 21 februari 2008 kl. 08.48 (CET)
- Det går inte att avgöra alltid om gator vilka som är tillräckligt viktiga för att ha med och som ska raderas. Gator som inte är tillräckligt viktiga för egna artiklar kunde göras i någon lista som t ex Göteborgs gator eller Uppsalas gator istället för att bara raderas. Lägg hellre en redirect till detta istället för att bara radera artiklarna--Bruno Rosta 21 februari 2008 kl. 08.35 (CET)
Det är fel att rösta om att radera en enda gata. Kunde ni inte ha en princip istället för alla gator? Mindre relevanta gator än den här har artiklar. Varför måste då just den här raderas och andra mindre relevanta vara kvar? Och vem säger att vissa gator är mer relevanta än andra? Enda anledningen att det röstas om just den här är bara att den varit raderad tidigare. JKn och Bomkia röstar inte för att just den här är betydelselös utan för att de tycker att gator är mindre relevanta. Så det är fel att det måste röstas om bara just den här gatan. /Hoo 21 februari 2008 kl. 13.46 (CET)
- Brukar du fiska? //Lelle1987 21 februari 2008 kl. 13.52 (CET)
- Det är svårt att bedöma gators relevans. Går jag in på Länskartor så finner jag att HB-gatan i Uppsala är 1,4 km lång och inte är markerad som genomfartsled på Vägkartan. HB-gatan i Göteborg är däremot 3,7 km lång och markerad som genomfartsled på Vägkartan. Ser vi till WP:REL så räknas genomfartstrafik som något som kan ge relevans. /Achird 24 februari 2008 kl. 15.15 (CET)
Kommentar till habj: antar att du menar "Gator i Uppsala"? Jag tycker personligen att en sådan artikel skulle vara en dålig idé, eftersom Hjalmar Brantingsgatan har mer gemensamt med Fålhagen och Salabacke, stadsdelarna den går igenom, än med säg Tunagatan i Tunabackar. En samlingsartikel om gator blir då bara en stapel av texter med låg relevans utan att staplingen ger några synergieffekter. En bättre idé om man nödvändigtvis ska skriva om gatan någonstans är att göra det i artikeln om Fålhagen eftersom större delen av gatan ligger där. Jag gjorde för ett tag sen något sånt om Hugo Alfvéns väg i Gottsunda. //Essin 7 mars 2008 kl. 01.58 (CET)
- Var god modifiera inte diskussionen ovan.