Från Rilpedia

Pamir var en fyrmastad stålbark, sjösatt i Hamburg 1905 för rederiet F. Laeisz (”Flying P-line”) att användas på den Chilenska nitrattraden. Hon var det sista kommersiella seglande lastfartyg som rundade Kap Horn (1949) och gick under i en storm vid Azorerna 1957.

Ålänningen Gustaf Erikson köpte Pamir 1931, att användas på den australienska vetetraden. 1941 togs hon som krigsbyte då hon låg i hamn i Wellington. Pamir seglade under nyzeeländsk flagg till 1948, då hon återgick i Eriksons ägo. Resan hem till Europa via Kap Horn avslutade epoken med segelfartyg på denna trad.

Pamir köptes 1950 tillsammans med Passat av ett tyskt konsortium med avsikt att kombinera fraktfart och skolning, vilket tidigare varit ett vanligt koncept, men frakterna var inte längre lönande. Inkomsterna räckte inte till för underhållet och skeppet förföll. Med en last av korn på väg från Buenos Aires till Hamburg gick hon under i den tropiska cyklonen Carrie den 21 September 1957 utanför Azorerna. Av 86 man ombord överlevde 6, ingen av befälet.