Nordmark-Klarälvens Järnvägar

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

Nordmark–Klarälvens Järnvägar (NKlJ) är den smalspåriga (891 mm) järnväg som hade sträckningen SkoghallKarlstadHagforsFilipstad, och som byggdes och drevs av Uddeholmsbolaget. Att förkortningen blev NKlJ i stället för den mer naturliga NKJ berodde på att den senare redan var upptagen av NoraKarlskoga järnväg då NKlJ bildades 1880.

Persontrafiken lades ner november 1964 och sista godståget gick oktober 1990. Banan är idag helt riven förutom sträckorna StjärnsforsHagfors som används för dressinåkning och KarlstadSkoghall som är ombyggd till normalspår och trafikeras av godståg till Skoghalls bruk. Ett industri- och järnvägsmuseum finns i Hagfors och tankar på att utnyttja den kvarvarande bansträckan till Stjärnfors som museijärnväg har länge funnits. Ett flertal fordon från järnvägen finns bevarade både på museet i Hagfors och på andra museijärnvägar runt om i Sverige.

Banvallen mellan Karlstad och Uddeholm har idag gjorts om till en 9 mil lång cykelled, Klarälvsbanan.

Externa länkar

Personliga verktyg