Från Rilpedia

Växel 143

• • Anmälare: jordgubbe 29 mars 2006 kl.21.52 (CEST)
  • Motivering: Ej relevant i encyklopedi / Annat - Bara för kalenderbitare

Radera

1. Ztaffanb 29 mars 2006 kl.22.23 (CEST) Tja, det var ju faktiskt jag som i ett utbrott av dåligt omdöme la upp sidan - men inser att den har synnerligen blygsamt allmänintresse.
2. RomanNose 29 mars 2006 kl.22.46 (CEST)
3. torvindus 29 mars 2006 kl.23.17 (CEST)
4. Pralin 30 mars 2006 kl.17.10 (CEST)
5. Grillo 30 mars 2006 kl.17.20 (CEST) (se nedan)
6. P.o.h 30 mars 2006 kl.18.14 (CEST)
7. Yvette 30 mars 2006 kl.23.27 (CEST) (Förstår inte vad det är för något ens, och något encyklopediskt intresse har den absolut inte)
8. //Bananwiki 31 mars 2006 kl.14.04 (CEST)
9. Insulto 31 mars 2006 kl.16.17 (CEST)
10. Essin 31 mars 2006 kl.18.43 (CEST)
11. Hakanand 5 april 2006 kl.09.58 (CEST)
12. mnemo 6 april 2006 kl.10.07 (CEST) (radera artikeln och infoga informationen i listan. Borde inte infoga-rösterna ligga under radera?!)

    Infogarösterna kan antingen vara "infoga och omdirigera"-röster eller "infoga och radera"-röster. Bara de senare bör ligga under radera. --82.212.68.183 15 april 2006 kl.13.38 (CEST)

Blankröst

Emot

1. FredrikT 29 mars 2006 kl.22.54 (CEST) (underbar typ av alldeles objektivt men värdelöst vetande - låt stå!)
2. E70 30 mars 2006 kl.12.54 (CEST) listan över stationsignaturer blir inte komplett utan detta
3. Bomkia 30 mars 2006 kl.18.19 (CEST) (äh, sånt här har jag noll problem med)
4. erif 31 mars 2006 kl.03.58 (CEST)
5. /RaSten 2 april 2006 kl.22.50 (CEST) Självklart fyller artikeln sin funktion också om info är hemlig eller gäller en nedlagd trafikplats
6. habj 4 april 2006 kl.03.02 (CEST) Wikipedia är till även för kalenderbitare. Verifierbart (antar jag)... låt stå!
7. Den fjättrade ankan 4 april 2006 kl.13.21 (CEST)
8. EnDumEn ✍ 6 april 2006 kl.14.03 (CEST)
9. Kjell André 15 april 2006 kl.13.33 (CEST). Intressant!

Infoga

1. —CÆSAR ☢ 1 april 2006 kl.07.46 (CEST) (i listan och/eller orten enligt förslag i diskussionen nedan)
2. Grön ✉ 2 april 2006 kl.11.44 (CEST)
3. Dr Fredrik Haeffner 3 april 2006 kl.13.34 (CEST) Info är bra men inte som egen artikel - är ändå sökbar i nämnda lista
4. //Bananwiki 3 april 2006 kl.14.37 (CEST) (Har ni nån smart lista så ska den ju självklart ligga där!)
5. Micke2 9 april 2006 kl.09.31 (CEST)
6. PKron 10 april 2006 kl.14.54 (CEST)

Diskussion

Endast för kalenderbitare. Finns upptagen på Lista över stationssignaturer. jordgubbe 29 mars 2006 kl.21.52 (CEST)

Som sagt bör sidan tas bort tycker jag - men ska texten om Växel 143 bort från den sida som refererar till denna (dvs sidan Lista över stationssignaturer - i så fall blir ju den sidan mindre komplett... eller ska Lista över stationssignaturer ha kvar text om Växel 143 men utan wikilänkning? Kanske inte något problem i detta fall men hur brukar man göra då en sida länkar till en sida som tas bort? --Ztaffanb 29 mars 2006 kl.22.35 (CEST)

Lista över stationssignaturer innehåller just nu en lista över var alla stationer ligger, utom för just denna signatur. Detta skulle kunna läggas till i listan, och sidan raderas. Artikeln har egentligen inget större värde, och säger inte mycket mer än vad som kan infogas i en enkel listartikel. /Grillo 30 mars 2006 kl.17.20 (CEST)

Lista över stationssignaturer, som för övrigt verkar innehålla en del osäkerheter, skulle kunna omarbetas så att den länkar till platserna där stationerna ligger i stället för själva stationernas namn, om stationerna har så här specifika namn. Det är ganska få järnvägsstationer, ens med resandeutbyte, som är intressanta utanför sitt sammanhang, det vill säga samhället/området de betjänar och/eller järnvägssträckan de ligger på. Jag reser ganska ofta med Dalabanan, och de enda platser längs sträckan Krylbo-Sala som, vad jag vet, avviker från att vara enkelspår är mötesspåren i Broddbo och Rosshyttan. Är Växel 143 en punkt där ett stickspår tidigare svängde av? /Essin 31 mars 2006 kl.18.43 (CEST)

Håller med om att man kan länka till orter i närheten av dem. Apropå "växeln" ifråga - tror att det rör sig om ett stickspår men minns inte riktigt. Även jag reser ganska ofta denna sträcka (ibland bil, ibland tåg)., jag har även jobbat med tågplaneringsgrafer för tågtrafikledningen och mindes från den tiden att just "växel 143" var intressant eftersom den angavs som en station (vilket inte gäller för alla växlar bör påpekas). Nåja, såvitt jag minns så kan man komma till växeln ifråga från Rosshyttan om man ill fort tar sig en bit söderut från vägen mot Rosshyttan...jag har själv tittat på växeln ifråga - kanske ingen större upplevelse men lite kul i alla fall. Ska försöka kolla närmare när jag åker förbi nästa gång (ett kort med digitalkameran hade suttit fint om det funnes en sida att lägga det på förstås!) --Ztaffanb 1 april 2006 kl.10.34 (CEST)

Enligt Banverkets karta över östra banregionen (pdf) verkar det som att växel 143 inte ens finns längre. /Essin 2 april 2006 kl.22.56 (CEST)

Det var nästan 10 år sen jag jobbade med tågledningsgrafer, vore kul att se om växeln fortfarande finns på dessa. Dessutom kanske har växeln ifråga förlorat sin status på de "officiella" bankartorna...? --Ztaffanb 4 april 2006 kl.17.16 (CEST)

Noterar att engelska Wikipedia säger att en artikel också kan vara en "almanac" (Wikipedia:What is an article). Alltså, något för kalenderbitare? Däremot har jag ingen aning vad en Växel 143 är, låter som Polarstation Zebra (Växel 143 svarar inte). :-) --Oden 22 april 2006 kl.20.54 (CEST)

Om du inte har en aning om "vad en Växel 143 är" - och skulle vilja få veta vad det är - vore det då inte bra med en artikel om företeelsen ifråga? Nåja, skämt åsido är det en pytteliten järnvägsstation som egentligen bara består av en växel, belägen mellan Avesta-Krylbo och Sala... --Ztaffanb 24 april 2006 kl.14.03 (CEST)

Jag återställde artikeln då det inte verkar finnas tillräcklig majoritet för radering. Frågan är bara om vi ska ha den som egen artikel eller om vi kanske skulle infoga och göra en redirect? /E70 25 april 2006 kl.23.31 (CEST)

---