Från Rilpedia

Lund-Revinge Järnväg (LReJ) var en normalspårig järnväg i Skåne som ursprungligen ägdes och trafikerades av Lund-Revinge järnvägsbolag. 1906 var järnvägen 23,6 kilometer lång. Järnvägen sträckte sig från Lunds södra station i östlig riktning över Revingehed till Harlösa station vid Landskrona-Kävlinge-Sjöbo Järnväg, där anslutning järnvägen även anslöt till Malmö-Simrishamns Järnvägs grenlinje Dalby – Harlösa – Bjärsjölagård. För allmän trafik öppnades sträckan Lund – Revingehed (21,4 kilometer) 1905 och sträckan Revingehed – Harlösa (2,2 kilometer) 1906. Från början hade järnvägen koncession som ångspårväg. Den 1 juli 1918 slogs Lund-Revinge järnväg ihop med Lund-Bjärreds järnväg till Bjärred-Lund-Harlösa Järnväg. Trafiken gick dock med tiden allt sämre och år 1939 lades persontrafiken ned. Man fortsatte dock med godsvagntrafik till år 1964 då även denna upphörde. Åren 1965–1966 revs spåren upp. På banvallen utefter en del av den nedlagda järnvägen löper idag det så kallade Hardebergaspåret, en populär gång- och cykelväg från Lunds stad österut.

Linjen

• Högevall hållplats
• Lunds södra station
• Lunds östra station
• Arendala hållplats
• Kungsmarkens hållplats
• Sularps lastplats
• Hardeberga station
• Fågelsångs hållplats
• Södra Sandby station
• Mossavägens hållplats
• Skatteberga hållplats
• Revingeby station
• Revingeheds station
• Harlösa station

Externa länkar

• Historik om Lund-Revinge-Harlösa Järnväg
• En fiktiv resa längs banan

Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från Nordisk familjebok, 1904–1926 ^(Not).