Lista över BMW:s motorcykelmodeller
Från Rilpedia
Innehåll |
BMW:s motorcyklar
historiska modeller = #
F
BMWs F-serie dök upp för första gången 1994 när den kedjedrivna BMW F 650 introducerades. BMW F 650 byggdes av Aprilia och motorcykeln baserades på en 650 kubiks en-cylindrig motor. Motorn var av förgasartyp och hade fyrventilsteknik.
Denna motorcykel var avsedd att vara ett mer ekonomiskt valbart alternativ kontra dess större kusiner i modellutbudet.
BMW F 650 designades om år 2000 när motorn utrustades med elektronisk bränsleinsprutning. Grundmodellen döptes även om till F650 GS. Samma år dök F 650 GS Dakar upp för första gången. F 650 GS Dakar är en mer offroad-inriktad motorcykel med bland annat andra typer av däck och högre sitthöjd än F650 GS.
2002 introducerades F 650 CS 'Scarver' som var en mer stadsanpassad motorcykel med tandrem som kraftöverföring istället för kedja. Scarvern hade även lägre sitthöjd än de andra kusinerna i modellprogrammet.
Alla F 650 motorcyklar som producerats har en 652-kubiks motor som produceras i Österrike av Rotax. Motorcykeln tillverkas av BMW i Berlin.
I mitten på 2006 introducerade BMW den tvåcylindriga sportmotorcykeln F 800 S samt den mer touringanpassade F 800 ST. Båda använder sig av en 798-kubiks parallelltwinmotor byggd av Rotax. F 800 s samt F 800 ST har båda två en tandrem med ryckdämpning som drivning istället för kedja. Det finns även rykten om att en F 800 R naken roadster samt att en mer offroad-liknande F 800 GS motorcykel skall introduceras hösten 2007.
R
- R 45 #
- R 26
- R 50
- R 50 S
- R 65 #
- R 75 #
- R 850 GS
- R 850 RT Tourer
- R 850 R Comfort
- R 90 #
- R 100 I olika varianter #
- R 1100 S Sportler #
- R 1100 S Boxer-Cup Edition
- R 1100 GS Reiseenduro #
- R 1100 RT Tourer #
- R 1150 RT Tourer #
- R 1150 R Roadster
- R 1150 R Rockster
- R 1150 RS Sporttourer #
- R 1150 GS Adventure
- R 1200 S Sportler
- R 1200 C Cruiser
- R 1200 C Big Cruiser
- R 1200 CL Luxuscruiser
- R 1200 GS Reiseenduro
- R 1200 R Street
- R 1200 RT Tourer
- R 1200 ST SportTour
- HP2 Sport-Enduro
K
BMWs K-serie består av vattenkylda trecylindriga (K 75) eller fyrcylindriga (K 100, K 1100, K 1200) modeller. Fram till och med 2005 var motorerna längsmonterade. I och med introduktionen av K 1200 S år 2005 introducerade BMW en ny fyrcylindrig motor som var tvärställd och installerad med en 55 gradig lutning för lägre tyngdpunkt.
BMWs första K-modell var K 100, som introducerades 1983. Den följdes av K 100 RS 1983, K 100 RT 1984, samt K 100 LT 1986.
1987 introducerades K 100 (Mark II) med ABS-bromsar, de första någonsin på en motorcykel. Från 1988 till 1993 tillverkade BMW modellen K 1. K 1 var baserad på K100 samt hade helkåpa.
1985 introducerade BMW den trecylindriga K75. K 75 C var den första modellen med denna motortyp. Den följdes av K 75 S, K 75 samt den touringinriktade K 75 RT. BMW tillverkade de trecylindriga K 75-modellerna fram till och med 1996.
1991 ökade BMW cylindervolymen på K 100 och modellnamnet byttes till K 1100. K 1100 LT var den första modellen med den större motorn. 1992 introducerades K 1100 RS vilket avslutade 8 års produktion av en liters K 100 modeller. 1998 ökade BMW på motorstorleken på nytt. Den här gången till 1170 kubik. Denna uppdaterade motor dök först upp i K 1200 RS. Senare introducerade BMW K 1200 GT. K 1200 GT var bland annat utrustad med packväskor samt högre vindruta som kunde höjas och sänkas elektriskt.
2005 introducerade BMW den nya K-motorn som dels är mindre i storlek, och dels har högre effekt jämfört med den äldre K-motorn. Denna motor finns i K 1200 S, K 1200 R samt K 1200 R Sport.
- K 75 C
- K 75 Basis #
- K 75 S Sporttourer #
- K 75 RT Reisetourer #
- K 100 Basis #
- K 100 RS Sporttourer #
- K 100 RT Tourer #
- K 100 LT Luxustourer #
- K 1 Sporttourer #
- K 100 RS 16V Sporttourer #
- K 1100 LT Luxustourer #
- K 1100 RS Sporttourer #
- K 1200 GT Sporttourer
- K 1200 RS Sporttourer
- K 1200 LT Luxustourer
- K 1200 R
- K 1200 R sport
- K 1200 S Sportler
