Lada-klass
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
 |
|
|---|---|
| Beställd: | ? |
| Kölsträckt: | December 1997 |
| Sjösatt: | Oktober 2004 (första i klassen) |
| tagen i tjänst: | 2006 |
| Allmän fakta | |
| Längd | Cirka 72 m (236 ft) |
| Bredd | Cirka 7 m (23 ft) |
| Vikt | 2700 i undervattensläge |
| Motor/framdrivning | Elektrisk motor Batteridrift Två dieselmotorer (AIP) Stirlingmotor (1 shaft, 2700 SHP) |
| Besättning | 40 st |
| Bestyckning: | Sex 533 mm torpedtuber, kan bära 18 torpeder och antifartygsrobotar , RPK-6/SS-N-16 Vodopod/Stallion ASROC) |
| Maxfart | Över 20 knop (37 km/h) |
| Djupgående | 300 m |
| Uthållighet | 45 dagar |
Project 677 Lada (Ryska-Лада) är Rysslands senaste dieseldrivna ubåts-klass. Klassen är också känd som Sankt Petersburg-klass efter namnet på den första ubåten i klassen. Lada-klassen är baserad på den äldre Kilo-klassen men har mycket tystare framdrivning, ett nytt stridssystem och en stirlingmotor.
Det finns även en mindre avancerad version ämnad för export, Amur-klass.
Enheter
| # | Kölsträckt | Sjösatt | Tagen i bruk | Status |
|---|---|---|---|---|
| Saint Petersburg (B-585) | December 1997 | 2004 | 2006 | I tjänst |
| Kronstadt (B-586) | 28 juli 2005 | Under konstruktion, beräknas tas i drift under 2007 | ||
| Petrozavodsk (B-587) | ? | Under konstruktion, beräknas tas i drift under 2009 | ||
| Sevastopol (??) | 10 november 2006 | Under konstruktion |
