Från Rilpedia

Kawasak Ki-100-Ia/b
Beskrivning
Typ	Jaktplan
Besättning	1
Första flygning	1 februari 1945
I aktiv tjänst	1945
Versioner	3
Tillverkare	Kawasaki
Data
Längd	8,80 m
Spännvidd	12,00 m
Höjd	3,75 m
Vingyta	20,00 m²
Tomvikt	2 700 kg
Max startvikt	3 670 kg
Motor	1 × Mitsubishi Ha-112-II
Dragkraft	1 119 kW (1 500 hk)
Prestanda
Max hastighet	590 km/h
Räckvidd med max bränsle	2 000 km
Max flyghöjd	10 670 m
Beväpning
Kanoner / kulsprutor	2 × 12,7 mm ksp 2 × 20 mm Ho-5 kanoner
Bomber	2 × 250 kg
Övrigt	Kunde ta fälltankar istället för bomber

Kawasaki Ki-100, japanskt jaktflygplan från andra världskriget.

När USAF i januari 1945 bombade Akashi-fabriken stod Kawasaki med 275 Ki-61:or utan motorer och på grund av det skrikande behovet av höghöjdsjaktplan beordrades man att förse de färdiga flygkropparna med andra motorer. Kawasakis folk testade med att förse tre plan med Mitsubishis stjärnmotor Ha-112-II (som hade så gott som samma styrka som den motor som ursprungligen var tänkt för planet). Testflygningarna visade att de hade åstakommit ett förstklassigt jaktflygplan och redan i slutet på maj hade de återstående 272 Ki-61 flygkropparna försetts med den nya motorn. Planet var så framgångsrikt att armén beordrade fortsatt produktion.

Varianter

• Ki-100-Ia, variant som i stort sett var en Ki-61:a försedd med Ha-112-II motor. 275 plan färdigställdes av denna variant.
• Ki-100-Ib, produktionsvariat som bara skiljde sig ifråga om höjde på bakre flygkroppen samt cockpit huvens utformande. 99 exemplar färdigställdes
• Ki-100-II, variant försedd med de kraftfullare Ha-112-IIru motorerna med avgasdriven turbokompressor för att öka prestandan på höga höjder. Enbart tre prototyper hann färdigställas innan kriget var över.

Källa

• Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7