Junkers Jumo 211
Från Rilpedia
Junkers Jumo 211 C[1] | |
---|---|
typ: | V12 |
cylinderdiameter: | 150 mm |
slaglängd: | 168 mm |
slagvolym: | 35 l |
längd: | 1 768 mm |
bredd: | 804 mm |
höjd: | 1 050 mm |
Vikt torr: | 585 kg |
Komponenter | |
ventiler: | överliggande kamaxlar |
kompressor: | tvåväxlad centrifugalkompressor |
bränslesystem: | Förgasare |
Bränsle: | 87 oktan |
Kylsystem: | vätskekylning |
Prestanda | |
Effekt: |
|
Specifik effekt: | 21,54 kW/l |
Kompressionsförhållande: | 6,5:1 |
Specifik bränsleförbrukning: | 322-335 g/(kW•h) |
oljeförbrukning: | 11-16 g/(kW•h) |
effekt till vikt kvot: | 1,29 kW/kg |
Junkers Jumo 211 var en tysk inverterad V12 flygmotor tillverkad av Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG under andra världskriget. Den kom att bli Junkers huvudsakliga produkt under kriget, totalt tilverkades 68 248 motorer. Den följdes av Junkers Jumo 213.
Varianter
- Jumo 211 A
- Jumo 211 Ba
- Jumo 211 Da
- Jumo 211 H, G
- Jumo 211 F (L, M, R)
- Jumo 211 J
- Jumo 211 N
- Jumo 211 P
- Jumo 211 Q
Användning
- Avia S-199
- Focke-Wulf Ta 154
- Heinkel He 111
- IAR 79
- Junkers Ju 87 Stuka
- Junkers Ju 88
- Savoia-Marchetti SM.79
Källor
- ↑ Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv. Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR.