Junkers Jumo 211

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Junkers Jumo 211 C[1]
typ: V12
cylinderdiameter: 150 mm
slaglängd: 168 mm
slagvolym: 35 l
längd: 1 768 mm
bredd: 804 mm
höjd: 1 050 mm
Vikt torr: 585 kg
Komponenter
ventiler: överliggande kamaxlar
kompressor: tvåväxlad centrifugalkompressor
bränslesystem: Förgasare
Bränsle: 87 oktan
Kylsystem: vätskekylning
Prestanda
Effekt:
  • 736 kW (1 ,000 hk) vid 2 300 rpm vid start
  • 754 kW (1 ,025 hk) vid 2 300 rpm på 1 710 m, första växeln på kompressorn
  • 718 kW (975 hk) vid 2 300 rpm på 4 200 m, andra växeln på kompressorn
Specifik effekt: 21,54 kW/l
Kompressionsförhållande: 6,5:1
Specifik bränsleförbrukning: 322-335 g/(kW•h)
oljeförbrukning: 11-16 g/(kW•h)
effekt till vikt kvot: 1,29 kW/kg


Junkers Jumo 211 var en tysk inverterad V12 flygmotor tillverkad av Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG under andra världskriget. Den kom att bli Junkers huvudsakliga produkt under kriget, totalt tilverkades 68 248 motorer. Den följdes av Junkers Jumo 213.

Varianter

  • Jumo 211 A
  • Jumo 211 Ba
  • Jumo 211 Da
  • Jumo 211 H, G
  • Jumo 211 F (L, M, R)
  • Jumo 211 J
  • Jumo 211 N
  • Jumo 211 P
  • Jumo 211 Q

Användning

Källor

  1. Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv. Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. 
Personliga verktyg