Från Rilpedia

Jørstad elvsabotaget var en tågolycka/sabotageaktion som inträffade 13 januari 1945 vid Jørstad i Snåsa kommun i Norge.

En gerillaoperation från Kompani Linge vid namn Operasjon Woodlark hade som uppgift att spränga en järnvägsbro för att förhindra tyskarna att transportera trupper på land, och därefter vara tvungna att använda sig av sjötransport. På grund av problem vid det först tänkta målet valdes järnvägsbron vid Jørstadelva. 6 timmar efter sprängningen av bron kom ett tåg, vars förare inte fått rapport om sabotaget, och körde ut i älven.

Olyckan var den sista av 12 järnvägsolyckor/sabotage i Norge under andra världskriget, och det är den tågolycka i Norge som krävt flest människoliv. 78 tyska soldater och 2 norska järnvägsanställda omkom, och cirka 100 personer skadades. I uppröjningsarbetet omkom ytterligare en norrman. Ca 200 hästar som befann sig på tåget fick avlivas.

Litteratur

• Sigvart Tøsse. «Sabotasjen mot jernbanen i Nord-Trøndelag under 2. verdenskrig» I: Nord-Trøndelag historielags årbok 1983
• Jarle Skjei (red.). Operasjonene Woodlark og Rype : et 50-årsminne. Snåsa kommune, 1995. ISBN 82-992976-1-3
• Kåre Olav Solhjell. Fra krig til fred : Fokus på Snåsa og Nord-Trøndelag. Boksmia forlag, 2001. ISBN 82-91871-12-4

Externa länkar

• Järnvägsolyckor i Norge (olyckor under andra världskriget markerat i rosa)
• Intervju med en av sabotörerna

• Artikeln är, helt eller delvis, en översättning från Bokmålsnorska Wikipedia.