Från Rilpedia

Hillery Beachey född 1885 i San Francisco död 22 juli 1964, var en amerikansk flygpionjär. Han var bror till Lincoln Beachey

Beacheys pappa William som var en krigsveteran efter det amerikanska inbördeskriget var blind, detta ledde till att familjen levde under knappa förhållanden. Hillery tvingades redan som liten att hjälpa till hemma band annat genom att vägleda pappan till jobbet var dag.

I slutet på 1800-talet fanns det redan en lång tradition med flygförsök och ballonguppstigningar i San Francisco trakten. Både Hillery och hans bror var väldigt intresserade i dessa flygförsök och de inledde sina flygkarriärer som ballongflygare. 1905 jobbade båda bröderna heltid med luftskepp och vätgasballonger. Beachey inledde sin flygkarriär som ballongflygare. Hillery flög bland annat ett luftskepp vid Lewis & Clark utställningen i Portland Oregon 1905. Redan före 1910 tröttnade Hillery på farkoster lättare än luft och han lärde sig flyga flygplan, och vid Los Angeles International Aviation Meet 1910 utförde han några mindre flyghopp och en nästan fullständig cirkelflygning med ett Gill-Dosh som var en kopia av det dubbeldäckade Curtissflygplanet. Han provflög och demostrationsflög flera av Howard Gills flygplan från 1910 och framåt.

Under 1911 ådrog han sig en skallskada i samband med ett flyghaveri i St. Louis. När han väl var på benen skaffar han sig ett Beachey flygplan med en 40 hk stark Hall Scott motor. 10 januari 1912 flyger han upp för att få sitt flygcertifikat, han tilldelas nummer 89. Nästa haveri inträffar 4 augusti 1912 i Battle Creek Michigan där han skadar sig allvarligt. Som flygare räknades han till de främsta han var bland de sex första i USA som lyckades flyga runt i en komplett cirkel.

1913 genomför han ett antal flyguppvisningar med ett nytt dubbeldäckat flygplan som är försett med en sexcylindrig Kirkham motor som driver en skjutande propeller. 1914 kallar armén in honom i U.S Aviation reserve.