Från Rilpedia

Väg i Kristianstad invigd 1989. Vägen sträcker sig från trafikplats Vilan vid E22 till Snapphanevägen i Näsby, norra Kristianstad. Vägen går i en vid båge väster om staden i huvudsak utanför all bebyggelse.

Bakgrund

Fram tills motorvägen (nuvarande E22) invigdes hösten 1969 gick all trafik väster om Kristianstad över Långebro. Det var en vanlig landsvägsbro som inte kunde hantera all den trafiken som uppstod. Även efter att motorvägen var klar fanns det ett stort trafikproblem kvar i staden. Det fanns inte många vägar i nord-sydlig riktning, från motorvägen till norra Kristianstad där många av de stora arbetsplatserna som regementet (senare Kristianstad högskola ) fanns. Detta gjorde att trafiken fortsatte att vara ett problem i Kristianstads centrum eftersom det var den enda förbindelsen som fanns inom staden och hade därför även i fortsättningen stor genomfartstrafik.

På 1960-talet hade soptippen vid Härlövs ängar, nedlagd i början av 2000-talet och idag en del av Kristianstads vattenrike, anlagts. Man hade då inte samma syn på det låglänta, vattensjuka träskområdet vid Helge å som idag, utan det ansågs då vara en våtmark som inte var tillräckligt skyddsvärd för att inte motivera ett vägbygge.

Vägen började byggas i slutet av 1980-talet och stod klar 1989. Det var ett osedvanligt dyrt bygge som kostade 57 miljoner kronor (Tidningen "Kristianstad" nr. 6 2004) för tre kilometer ny väg. I den summan ingick förutom vägen en planskild korsning med järnvägen och en bro över Helge å enorma pålningsarbeten för att få vägbanken på plats i det låglänta vattenrika området.

Vägen idag

Vägen har alltsedan byggstarten uppfattats av många miljövänner som kontroversiell, inte minst för att den klyver Kristianstads vattenrike i två delar och medför en stor påverkan på naturen.

I södra änden av vägen intill motorvägen och vid korsningen med Långebro har flera butikskedjor etablerat sig. I norra änden av vägen ligger högskolan.