Från Rilpedia

250px
Gotha Go 244
Beskrivning
Typ	Transport
Första flygning	1941
I aktiv tjänst	1942-
Versioner	6
Tillverkare	Gotha
Data
Längd	15,80 m
Spännvidd	24,50 m
Höjd	4,70 m
Vingyta	64,40 m²
Tomvikt	5 100 kg
Max startvikt	7 800 kg
Motor	2 × 14-cylindriga stjärnmotorer Gnome-Rhône 14M
Dragkraft	522 kW (700 hk)
Prestanda
Max hastighet	290 km/h
Räckvidd med max bränsle	600 km
Max flyghöjd	7 500 m
Beväpning
Kanoner / kulsprutor	4 × 7,92 MG 15 ksp

Gotha Go 244, tyskt transportflygplan från andra världskriget.

Go 244 var en vidareutveckling av glidfygplanet Gotha Go 242 där man helt enkelt monterat motorer på vingarna och ersatt landningsskidorna med hjul. Motortyperna man använde varierade mellan lågpresterande tyska motorer (BMW 132Z), tillvaratagna sovjetiska (Sjvetsov M-25A) och franska motorer (de franska föredrogs). 174 plan tillverkades totalt varav 133 var rena ombyggnationer av redan befintliga Go 242:or. Alla 5 varianter som förekom hos gildvarianten återfinns även hos den motoriserade varianten. När Go 244 kom ut på förband i mars 1942 visade det sig snart att de var lätta byten för de allierades jaktflyg varför de snart (november 1942) drogs tillbaka från aktiv tjänst för att i stället användas i utbildningssyften.

Varianter

• Go 244
• Go 244B-1, transportvariant med torsionsstavstötdämpare
• Go 244B-2, transportvariant med bredare utrymme mellan landningshjulen och oljestötdämpare. Kunde transportera 23 soldater
• Go 244B-3, fallskärmsjägarvariant av B-1
• Go 244B-4, fallskärmsjägarvariant av B-2
• Go 244B-5, dubbla kontroller och balansroder

Källor

• Chant, Chris - Aircraft of World war II - Grange Books 2000 - ISBN 1-84013-336-8
• Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Airceraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7