G3-ekring
Från Rilpedia
G3-ekring innebär att cykelnavets kedjesida har dubbelt så många ekrar som den andra sidan. Detta motverkar de negativa effekterna av offset i bakhjulen på moderna kedjeväxlade cyklar, genom att båda sidorna får en ungefär lika stor ekerspänning.
G3-ekring uppfanns av Campagnolo.