Fieseler Fi 98
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Fieseler Fi 98 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | attack- bombflygplan |
| Besättning | 2 |
| Tillverkare | Fieseler |
| Data | |
| Längd | 7,4 m |
| Spännvidd | 11,50 m |
| Höjd | 3,00 |
| Vingyta | 24,50 m² |
| Tomvikt | 2 450 kg |
| Motor | 1 × BMW 132A-2 stjärnmotor |
| Dragkraft | 1 x 650 hk |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 295 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 470 km |
| Max flyghöjd | 9 000 m |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 2 160 kg |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 2 x 7.9mm MG 17 ksp monterade i vingarna |
| Bomber | 4 x 50 kg |
Fieseler Fi 98 var ett tyskt dubbeldäckat störtbombflygplan.
Flygplanet konstruerades av Gerhard Fieseler som en prototyp på en markattack för utvärdering av Reichsluftfahrtministerium (RLM), som medtävlare har man bland annat Henschel Hs 123. Flygplanet var konstruerat ut i från de krav RLM utfärdade 11 februari 1934 rörande ett robust biplan som kunde utföra markattack och störtbombning.
Tre prototyper varav bara en blev färdigställd eftersom Hs 123 visade sig ha bättre prestanda, slutligen föll valet på Junkers Ju 87 som standard störtbomflygplan i Luftwaffe.
