EG-lok
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| EG | |
 |
|
| Fordonstyp: | Lok |
| Tillverkningsår: | 1999 |
| Byggt antal: | 13 |
| Tillverkare: | Mall:Landsdata Tyskland Siemens |
| Axelföljd: | Co'Co' |
| Längd (över buffert): | 20.950 mm |
| Drivhjulsdiameter: | 1.250 mm |
| Spårvidd: | 1.435 mm |
| Drivmedel: | Elektricitet |
| Effekt: | 6500 kW |
| Största tillåtna hastighet: | 140 km/h |
| Startdragkraft: | 400 kN |
| Tjänstevikt: | 132 t |
| Operatörer: | Mall:Landsdata Danmark Railion Scandinavia |
1997 beställde DSB 13 lok för 536 miljoner kronor. Loken har sex axlar och är byggt för att kunna köra i Tyskland, Danmark och Sverige. Säkerhets- och elsystemet är byggt för att hantera de olika järnvägsnäten.
Loket ingår i den andra generationen av Siemens Eurosprint-familj. De är byggda för att dra laster upp till 2000 ton och klara av att köra i lutningar upp till 15,6 promille i 120km/h. Det här är för att klara av Öresundsbron och Stora Bälts lutningar. Det ska även klara av den här lutningen och starta från stillastående.
