Från Rilpedia

Den här artikeln saknar källhänvisningar. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till pålitliga källor (helst fotnoter). Material som inte kan verifieras kan ifrågasättas eller tas bort. (april 2009)

Motor	49cc, 1-cylindrig, 2-takt
Kylning	vätskekyld
Startsystem	elstart
Växellåda	automatisk variator
Längd	1875 mm
Bredd	705 mm
Höjd	1212 mm
Hjulbas	1338 mm
Sitthöjd	835 mm
Bränsletank	8 l
Framhjul	120/70-14
Bakhjul	140/60-14
Frambroms	180 mm skiva
Bakbroms	245 mm skiva
Färgval	svart, grå, röd, Malossi Replica

Derbi GP1 50 Racing är en helt ny typ av skoter som introducerades av Derbi år 2005. Scootern var uppseendeväckande eftersom den inte såg ut som en vanlig scooter, bland annat hade den motorn centralt placerad under föraren och hade kedjedrift ("vanliga" scootrar har motorn direkt monterad på bakhjulet), därav saknade den klassiska bottenplattan, och avgasröret var placerat under scootern.

Om scootern hade folk dock blandade känslor och meningar. Vissa menade att motorn äntligen sitter på rätt plats, men vissa menade att variator plus kedjedrift ej är en bra kombination. Scootern (som fanns i rött, grått, svart och Malossifärger, dock endast rött i Sverige) slutade säljas i norden 2008, till förmån för den mindre och billigare GP1 50 Open, som har lite sämre specifikationer och konventionellt placerad motor.

Den har i andra länder 125- samt 250cc storebrödrar, vilka dock har motorerna bakmonterade.

Bra sidor hos GP1 50 Racing

Dåliga sidor