De Havilland DH 37
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| de Havilland DH 37 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | privatflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 1922 |
| Tillverkare | De Havilland |
| Data | |
| Längd | 8,53 m |
| Spännvidd | 11,28 m |
| Höjd | 3,35 m |
| Vingyta | 36,87 m² |
| Tomvikt | 961 kg |
| Max startvikt | 1 505 kg |
| Motor | 1 × Rolls-Royce Falcon IIIr |
| Dragkraft | 1 x 275 hk |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 196 km/h |
| Max flyghöjd | 6 400 m |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 1 passagerare |
de Havilland DH 37 var ett brittiskt privatflygplan.
DH 37 var en utveckling av den militära Airco DH 4 som togs fram på beställning av Alan Butler. Han fick flygplanet levererat i juni 1922 och använde det under några år uteslutande för nöjesflygning och affärsresor runt om i Europa. 1927 lämnade han in sitt flygplan till verkstaden på de Havilland där det modifierades enligt Butler önskemål till ett racerflygplan. Passagerarplatsen avlägsnades och man ersatte Rolls-Royce-motorn med en 300 hk ADC Nimbus-motor. I grundutförandet såldes ett flygplan 1924 till Controller of Civil Aviation i Australien.
Flygplanet var dubbeldäckat med fast hjullandställ och en sporrfjäder under fenan.
