DAF 600
Från Rilpedia
DAF 600 var en nederländsk personbil i småbilsklassen som tillverkades av DAF 1958-1963.
Historik
DAF 600 lanserades som årsmodell 1959 och var den första småbilen med automatlåda. Holländaren Hubert van Doorne (grundare av DAF) var länge fascinerad av tanken på att ta fram en liten enkel och lättkörd bil med enkel kraftöverföring. Konventionella automatlådor vid samma tid var för stora, tunga och energikrävande för att monteras i en liten bil. Inspirerad av de remdrivna redskapen i fabriken tog man fram Variomatic, en helautomatisk, steglös växellåda vars enda komponenter var en differential, fyra variatorer, två remmar och vakuumslangar som hämtade vakuum från motorn. Variatorerna bestod av två primärvariatorer och två sekundärvariatorer som drev båda bakhjulen med varsin rem. Växellådan monterades bak i bilen för att förbättra viktfördelningen. Bakhjulen var indivuellt upphängda och differentialen var monterad framför transmissionen, mellan primärvariatorerna. Motorn var en tvåcylindrig luftkyld boxermotor på 590 kubikcentimeters slagvolym, som utvecklade 22 hk vid 4000 varv/minut.
Växelväljaren hade endast tre lägen, framåt (forward), neutral (neutral) och back (reverse). Framåtläget las i genom att föra spaken just framåt och backen bakåt. Man ställde alltså spaken i den riktning man ville köra. Till skillnad från en vanlig automatlåda vid samma tidpunkt kunde Variomatic dessutom startas med körläget ilagt. Vid denna tid så hade man ännu inte uppfunnit centrifugalkopplingen så för att kunna backa behövde man först slå av motorn och sen lägga i backen.
Bilen var på grund av sin enkelhet mycket lättkörd och blev väldigt populär, främst bland äldre och rörelsehindrade människor. Modellen fick dock en del kritik för att motorn var för svag. 1961 kompletterades DAF 600 med den starkare DAF 750.
