Från Rilpedia

250px En plastmodell av J-10
J-10, Jian-10 (歼-10)
Beskrivning
Typ	Jakt/Attack
Besättning	1-2
Första flygning	1998
I aktiv tjänst	december 2006
Tillverkare	Chengdu Aircraft Industry Corporation
Data
Längd	16.5 m
Spännvidd	11.3 m
Höjd	6.0 m
Vingyta	45.5 m² m²
Tomvikt	8000~9,730 kg kg
Max startvikt	19,277 kg
Motor	1× Saturn-Lyulka AL-31FN eller Woshan WS-10A "Taihang" turbofan
Dragkraft	89.43 kN / 89.17 kN
Prestanda
Max hastighet	Mach 2,0
Transporträckvidd	2,940 km
Max flyghöjd	20,000 m

J-10 eller Jian-10 (kinesiska: 歼-10, exportnamn F-10) är Kinas senaste stridsflygplan. Utvecklingen av planet påbörjades 1986 som ett svar på Sovjets då nyaste stridsflyg Su-27 och Mig-29.

J-10 är ett fjärde generationens stridsflygplan (och på vissa sätt även ett femte generationens) och sägs ha minst samma prestanda och flygförmåga som det amerikanska jaktplanet F-16.

Planet testflögs för första gången under 2001 och i december 2006 var planet officiellt i tjänst hos det kinesiska flygvapnet. Det fanns i mitten av 2007 ca 100 producerade plan.

Planet är ett så kallet "Multirole" stridsflyg. Alltså förmåga att kunna utföra flera uppgifter, såsom att både kunna fungera som jaktflyg och bombflyg. (JAS 39 Gripen är ett annat sådant flygplan).

Motor

J-10 drivs av en rysk jetmotor med beteckningen AL-31, samma motor som även finns i ryska Su-27. AL-31 är en av världens bästa motorer och har i Su-27 slagit många rekord.

Ett par hundra motorer har beställts från Ryssland, det finns dock planer att kunna ersätta dessa med en inhemsk motor kallad WS-10 i framtiden och på så sätt inte längre vara beroende av Ryssland.

Källor

[1] Sinodefence - J-10 Multirole Fighter Aircraft