Caproni Ca.313
Från Rilpedia
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Bomb Fjärrspaning Torped Transport |
Besättning | 3 |
Tillverkare | Caproni |
Data | |
Längd | 11,8 m |
Spännvidd | 16,65 m |
Höjd | 3,70 m |
Vingyta | 38,90 m² |
Tomvikt | 4 300 kg |
Max startvikt | 5 672 kg |
Motor | 2 × Isotta Fraschini Delta RC35 |
Dragkraft | 2 x 750 hk |
Prestanda | |
Max hastighet | 445 km/h |
Räckvidd med max bränsle | 1 700 km |
Max flyghöjd | 8 500 m |
Beväpning | |
Kanoner / kulsprutor | 3 × 7,7 mm ksp |
Bomber | 400 kg |
Caproni Ca 313 var ett tvåmotorigt italienskt bomb- och fjärrspaningsflygplan.
Caproni Ca 309 togs fram 1936 som ett "koloniflygplan". Med denna benämning avsågs ett spanings-, bomb- och transportflygplan för användning i Nordafrika.
Ca 309 var första ledet i en lång rad närbesläktade varianter från Capronifabriken. Ca 310 försågs med infällbart landställ och Ca 311 var första varianten med en mängd fönster i framkroppen. Flygplanet var lågvingat med en motor i vardera vinge. Vid tillverkningen användes en rad material. Vingbalken var av en träkonstruktion med spryglar av trä som sedan kläddes med duk. Flygkroppens främre del bestod av svetsade stålprofiler, klädda med aluminiumplåt och glas, medan bakroppen var tillverkad av ett skelett av svetsade stålrör. På stålrörsskelettet monterades profillister av trä, som sedan kläddes med faner och duk. Propellrarna som var tillverkade av Alfa Romeo var omställbara under flygning. Piloten kunde välja mellan tre inställningar från flöjelläge till automatisk omställning för konstant varvtal.
Före andra världskriget exporterades flygplanet till Jugoslavien, Norge, Peru och Ungern. Frankrike och Storbritannien beställde 600 flygplan som inte levererades i och med att Italien gick in i andra världskriget på Tysklands sida.
1940 köptes flygplanet av det svenska försvaret, se vidare B 16.