Från Rilpedia

Sicklauddsbron, även kallad Sickla Apatébro, är en gång- och cykelbro från 2002 som spänner över Sickla Kanal i Hammarby Sjöstad i Stockholms kommun. Bron har 2,6 meter i segelhöjd vid medelvattenstånd. Hela brokroppen är ihopsvetsad av upp till 25 mm tjocka plåtar av rostfritt stål som sedan har glasblästrats. Bron fungerar som en enkelspänd centralt placerad bärbalk som tillsammans med draglinor upptar den vertikala belastningen. Genom att låta balkhöjden ha sin största höjd vid kajen och minska successivt mot parkstranden löstes den asymmetriska situationen. Bron är tillverkad i Trollhättan och kom till Stockholm i tre delar på långtradare. Kajens betongfundament är infärgat med svart järnoxid och har en ballast av diabas. Brobanan är draperad av ett lager gjutasfalt med silversand. Bron tillkom efter en internationell tävling som vanns av förslaget av: Arkitekt Erik Andersson i samarbete med Jelena Mijanovic och Magnus Ståhl

Tillsammans med Sickla kanalbron och Sickla Allébron förbinder Sicklauddsbron Sickla udde med Sickla kaj.