Från Rilpedia

Bombering är en gammal benämning på en smal vägbanas valvformade lutning från mitten ut mot vägkanterna. Bombering förekommer mest på grusvägar och ytbehandlade tidigare grusvägar.

Den valvformade sektionen innebär att tvärfallet ökar gradvis mot vägkanterna. Bomberingens huvudsyfte är vattenavrinning. Tvärfall i snäva kurvor utformas ofta som enkelsidig skevning, vilket minskar fordonens behov av sidfriktion vid kurvtagning. Om tvärfallets storlek till följd av byggfel eller deformation varierar mycket inom ca 25 m väglängd, ger detta upphov till obehagliga eller rentav farliga krängningar med åtföljande sidkrafter. Krängningsproblemet är störst i höga (tunga) fordon och är allvarligast vid höga farter, i kurvor, på smala vägar och vid mycket hal (underkyld) guppig vägbana.

Underkylda vägbanor blir allt vanligare längre norrut, där vägarna ofta är guppiga, krokiga och smala. Detta medför att risken för krängningsrelaterade olyckor sannolikt ökar, framförallt i landets norra delar. Riskökningen kan kompenseras genom att t ex göra fordonen mer krängningsstabila; detta kan dock medföra oönskad komfortförsämring. Risken kan också elimineras vid källan, genom att reparera oönskade tvärfallsvariationer i vägbanan. Vägverket mäter tvärfall och flera andra vägtekniska mått med profilograf-lasermätbilar.