Beriev Be-200
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Beriev Be-200 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | amfibie transport brandbekämpning passageraflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 24 September 1998 |
| Versioner | Beriev Be-210 |
| Tillverkare | Beriev-Irkut |
| Data | |
| Längd | 32,2 m |
| Spännvidd | 31,8 m |
| Höjd | 8,90 |
| Vingyta | 117,44 m² |
| Tomvikt | 25 120 kg |
| Max startvikt | 43,000 kg |
| Motor | 2× Progress D-436TP eller BMW/Rolls-Royce BR-715-53 eller Allison GMA-2100 |
| Dragkraft | 2 x 73.5 kN |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 710 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 2,100 km |
| Transporträckvidd | 3,850 km |
| Max flyghöjd | 8,000 m |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 18-65 passagerare eller 3000-6000 kg |
| Beväpning | |
| Övrigt | Brandbekämpning |
Beriev Be-200 är ett 2-motorigt jetdrivet sjöflygplan tillverkat av ryska Beriev, används främst till brandbekämpning, passagerarvarianten heter Be-210. Planet flög för första gången 1998. Inget är i passagerartrafik ännu.
